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Briga em casa - Fiat Punto Attractive 1.4 x Palio Essence 1.6 16V

Dupla de veteranos se prepara para a aposentadoria. Veja os prós e contras de cada um deles

Fiat Palio e Punto

Com um pé na aposentadoria, a dupla de hatches compactos da Fiat travará o embate desta semana aqui no "Briga em casa". De um lado, o Palio, sucesso de vendas num passado recente e que acabou ficando em segundo plano dentro do portfólio da Fiat. O outro competidor é o Punto, projeto europeu bem resolvido e bastante elogiado na época do lançamento, mas que atualmente sofre com o peso da idade.

Eles têm em comum o fato de que serão substituídos pelo mesmo projeto (o aguardado X6H), que vai matar primeiro o Punto e algum tempo depois, o Palio. Resumindo, são dois que fizeram sucesso no passado e hoje estão longe de ser destaques em vendas. Veja os prós e contras de cada um deles na hora da compra:

 

Fiat Punto Attractive 1

 

Compre um Punto se...

    • prefere visual mais esportivo: apesar de já estar cansado (o Punto chegou em 2007 e desde então só recebeu retoques), o hatchback compacto tem um desenho que demora a envelhecer e tem mais personalidade que o do Palio;

 

Fiat Punto Attractive 1

 

    • prefere melhor dirigibilidade: não é novidade que um dos principais atributos do Punto é a sua boa dirigibilidade. A posição de dirigir bem resolvida, aliada a um ótimo acerto de direção e suspensão, tornam o hatch um carro bem interessante ao volante. O único ponto negativo fica por conta do motor 1.4 de 88 cv, claramente insuficiente; 

 

Fiat Punto Attractive 1

 

    • prefere menor consumo de combustível: por margem pequena, é verdade, mas o motor de menor capacidade deixou o Punto mais econômico que o Palio.

 

Fiat Palio Essence 1.6 16V

 

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Compre um Palio se...

    • prefere melhor desempenho: menor, mais leve e com quase 30 cv a mais de potência, o Palio tem números de desempenho bem superiores ao do Punto; 

 

Fiat Palio Essence 1.6 16V

 

    • prefere mais equipamentos: embora o pacote de equipamentos seja semelhante, o Palio possui itens não disponíveis na versão de entrada do Punto, como vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos com função til down, sistema de som com Bluetooth e faróis de neblina.

 

Fiat Palio Essence 1.6 16V

 

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Conclusão:

Desatualizada perante os rivais em seus respectivos segmentos, a dupla não desfruta mais de bons números de vendas, principalmente com a chegada iminente do sucessor X6H - o Punto, por exemplo, já está deixando de ser produzido em Betim.

Em resumo, o Palio oferece melhor desempenho e está mais equipado, enquanto o irmão maior desfruta da fama de ser bom ao volante e ter visual ainda atraente, em que pese o fato de estar no fim da carreira. Apesar dos preços de tabela elevados, a aposentadoria iminente pode render bons descontos nas concessionárias.  

Fichas técnicas:

  Punto Attractive 1.4 Palio Essence 1.6 16V
MOTOR Dianteiro, transversal, 4 cilindros, 8 válvulas, Flex, 1 368 cm³ Dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, Flex, 1.598 cm³
POTÊNCIA/TORQUE 88 cv (E) / 85 cv (G) a 5 750 rpm; 12,5 kgfm (E) / 12,4 kgfm (G) a 3 500 rpm 117 cv (E) / 115 cv (G) a 5 500 rpm; 16,8 kgfm (E) / 16,2 kgfm (G) a 4 500 rpm
TRANSMISSÃO câmbio manual de cinco marchas câmbio manual de cinco marchas
DIREÇÃO assistência hidráulica assistência hidráulica
SUSPENSÃO dianteira: independente, McPherson; traseira: eixo de torção dianteira: independente, McPherson; traseira: eixo de torção
RODAS E PNEUS em aço, aro 15 com pneus 185/60 R15 em aço, aro 15 com pneus 185/60 R15
PESO  1.141 kg  1.062 kg
DIMENSÕES comprimento 4,06 m, largura 1,68 m, altura 1,49 m, entre-eixos 2,51 m comprimento 3,87 m, largura 1,67 m, altura 1,51 m, entre-eixos 2,42 m
PORTA-MALAS  280 litros  
PREÇO  R$ 53.310  R$ 52.680

Desempenho - dados de fábrica

Aceleração  Punto Attractive 1.4  Palio Essence 1.6 16V
0 a 60 km/h    
0 a 80 km/h    
0 a 100 km/h  12,6 s  9,8 s
 Retomada    
40 a 100 km/h (S)    
80 a 120 km/h (S)    
Frenagem    
100 km/h a 0    
80 km/h a 0    
60 km/h a 0    
Consumo    
Ciclo cidade (etanol)  7,3 km/l  6,9 km/l
Ciclo estrada (etanol)  8,6 km/l  8,2 km/l

 Fotos: divulgação/arquivo Motor1.com

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