Você deve se lembrar bem do Mercedes-AMG GT Concept. Ele deve ter sido um dos conceitos mais impactantes apresentados no Salão de Genebra. Em nossa apresentação, dissemos que ele certamente seria produzido em série, algo que a Mercedes-AMG fez questão de confirmar colocando um dos protótipos do novo carro para rodar dias depois de sua estreia no salão suíço.
Se você não se lembra do conceito, nem está com muito pique para clicar nos links que o exibem, a gente te dá uma forcinha. Recordar é viver.
O hipercupê de 5 portas (conte com a traseira, que dá acesso ao porta-malas) foi flagrado na Alemanha, já com retrovisores tradicionais, em vez das câmeras, mas também com uma corcunda com fins de camuflagem. Bobagem pura, já que é facílimo saber o carro que foi fotografado. Especialmente quando temos uma bela ferramenta de comparação de imagens como a que você pode ver abaixo.
Repare em como a coluna B é exatamente igual nos dois carros. Na janela fixa da porta traseira. Nos para-lamas dianteiros. Em suma, a Mercedes-AMG não fez um conceito. Pegou um dos protótipos do carro, com o motor V8 4.0 biturbo, e o empetecou para levar a Genebra. O modelo está pronto, ainda que precise de refinamento, como mostram os testes.
Se levarmos o conceito em consideração, um motor elétrico no eixo traseiro se alia ao V8 para entregar 816 cv, com um torque certamente acima dos 100 kgfm. Mas o novo hipercupê deverá ter versões mais mansas, como as rodas menores permitem supor. A Mercedes-AMG fala em um 0 a 100 km/h abaixo dos 3 s.
Apostamos na estreia da versão de produção no Salão de Genebra do ano que vem, com fabricação e entregas para depois do meio do ano. O hipercupê, que deverá ser chamado de GT4, deve estrear já como modelo 2019. Sorte dos europeus, que têm tanto as estradas em que uma máquina dessas merece rodar quanto a grana para não comer com os olhos e lamber com a testa. Caso da maioria de nós, brasileiros...
Fotos: Automedia
Galeria: Flagra do Mercedes-AMG GT4 2019
