Porsche 911 GT3 abre mão do turbo para ter 506 cv nas rodas traseiras

Se a Porsche deixou muita gente triste ao anunciar que o 911 não teria motores aspirados na atual geração, o Salão de Genebra serviu para colocar um sorriso de volta no rosto dessa turma. Conheçam o 911 GT3, com motor boxer de 6 cilindros aspirado de brutais (e naturais) 506 cv. 

Desenvolvido para ser um Porsche de pista para as ruas, o GT3 instiga o lado piloto de todo ser humano. Se por fora a versão exibe aerofólio gigantesco, rodas com cubo de saque rápido e entradas de ar maiores no para-choque dianteiro, por dentro ele apela para os bancos-concha em fibra de carbono e Alcantara no revestimento. Como se o 911 "normal" já não fosse suficiente...

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O motor é o 4.0 boxer de 6 cilindros contrapostos, sem turbo ou qualquer sobrealimentação, com poder de 506 cv e 46,7 kgfm de torque. Curiosamente, o câmbio manual de 6 marchas é um (interessante) opcional, já que, de série, o GT3 vem equipado com o PDK, de dupla embreagem e 7 marchas. O PDK leva vantagem na aceleração de 0 a 96 km/h (3,2 s contra 3,8 s), mas perde na velocidade máxima (315 km/h contra 317 km/h). Ambos estão equipados com eixo traseiro direcional, mas o manual é 16,7 kg mais leve. Faça sua escolha!

Fotos: divulgação