Exibido somente como conceito no nosso Salão do Automóvel, em novembro, o Toyota CH-R marcou presença no estande da marca em Detroit. Faltando poucas semanas para chegas às lojas na terra do Tio Sam, o arrojado crossover ainda deve demorar para chegar ao Brasil.
Construído sobre a nova plataforma global da Toyota (TNGA), compartilhada com o novo Prius e, agora, também com o Camry, o CH-R norte-americano pode ser configurado com tração dianteira ou integral. Disponível nas versões XLE e Premium XLE, o crossover terá rodas de liga leve de aro 18″, bancos esportivos e tela multimídia de 7″.
Na lista de equipamentos, destaque para o pacote de segurança Sense, que agrega os sistemas de pré-colisão, detecção de pedestres, aviso de saída de faixa e alerta de colisão dianteira com frenagem automática de emergência.
O conjunto mecânico é formado pelo um velho conhecido nosso: o motor 2.0 litros de 141 cv associado ao câmbio automático CVT. O que indica que o nosso CH-R estará mais para o norte-americano do que para o modelo europeu.
Como o modelo já está disponível na Europa, foi possível comparar as diferenças entre os dois. Além da motorização, o norte-americano ostenta um acabamento mais simples, principalmente na versão com bancos em tecido e aparência interna menos "vistosa" que a do modelo do Velho Continente, semelhante ao que ocorre com o Corolla.
Bastante aguardado por aqui, o CH-R só deve chegar a partir de 2018. Até lá, a Toyota diz testar a receptividade do modelo, como afirmou durante o Salão do Automóvel. O segmento está bombando de lançamentos e a marca japonesa bem que poderia acelerar o passo, não concordam?
Com Daniel Messeder, de Detroit (EUA) - Fotos: Daniel Messeder
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