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Avaliação Fiat Pulse Hybrid: o primeiro híbrido leve da marca vale a pena?

Sistema eletrificado melhora consumo, mas é a melhor escolha?

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Teste Chevrolet Trailblazer High Country: uma viagem no tempo com o SUV 2025

Silêncio e suavidade mostram a evolução dos utilitários a diesel em 40 anos

Por Jason Vogel

Avaliações - 08 Dezembro

Teste Hyundai Creta Ultimate 1.6T: evolução, polêmicas e liderança

Líder de vendas nas lojas, SUV trocou polêmica do visual por câmbio de dupla embreagem que já gerou comentários na internet

Por Leo Fortunatti

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Teste Jeep Commander Blackhawk: solução para os problemas tem preço

FInalmente o SUV tem um motor que corresponde sua proposta, mas preço é de SUV premium

Por Leo Fortunatti

Avaliações - 01 Dezembro

Teste Citroën Basalt Shine: a (quase) massificação do SUV cupê

Motor turbo, preço e visual ele tem, mas insiste nos erros do C3 e Aircross

Por Leo Fortunatti

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Teste Renault Kardian Evolution MT: manual, mas tão bom quanto o automático

Longe dos pé de boi, versão manual mantém bons itens de série, mas tem um público bem específico

Por Thomas Tironi

Avaliações - 17 Novembro

Avaliação Jeep Renegade Longitude Night Eagle 2025: antigo protagonista

Versão intermediária "com algo a mais" tem o necessário e aposta em desempenho na faixa de preço

Por Thiago Moreno

Avaliações - 10 Novembro

Teste Mercedes-AMG GLB 35: rápido, discreto e refinado

SUV de 7 lugares veste muito bem o pacote AMG, aliando luxo e esportividade

Por Julio Cesar

Avaliações - 03 Novembro

Teste Mitsubishi Pajero Sport Legend 2025: raíz ou premium?

Idade começa a pesar no SUV, mas ainda tem qualidades para clientes bem específicos

Por Leo Fortunatti

Avaliações - 27 Outubro

Teste Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 2025: sem medo de eletrificação

Entre plug-ins e elétricos, por que não escolher ter menos preocupações?

Por Thiago Moreno

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Comparativo Peugeot 2008 GT vs. VW T-Cross Comfortline: o novato ou o líder?

Versões mais completas com motor 1.0 turbo se enfrentam na faixa dos R$ 170 mil

Por Leo Fortunatti

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Teste Peugeot 2008 GT 2025: justiça seja feita

Finalmente a marca francesa terá como brigar em uma acirrada categoria?

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Comparativo BYD Song Pro vs. Toyota Corolla Cross: disputa territorial

A verdadeira briga entre a japonesa e a chinesa não está nos sedãs, mas aqui nos SUVs médios

Por Leo Fortunatti

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Teste VW T-Cross 200 TSI 2025: quando o básico já te convence?

Versão de entrada está abaixo dos R$ 150 mil e já tem assistentes de condução, ausentes em carros mais caros

Por Leo Fortunatti

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Teste Mercedes-Benz GLC 300 Coupé: equilíbrio no centro da estratégia

Nova geração tem qualidades, mas opção PHEV deveria ser estudada pela marca alemã

Por Leo Fortunatti

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Comparativo GWM Haval H6 vs. BYD Song Plus: qual seu chinês favorito?

Com preço quase igual, dupla de SUVs plug-in quer conquistar sua garagem

Por Leo Fortunatti

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Teste BYD Song Plus 2025: Mudou pouco, mas melhorou bastante

Novas baterias e motor elétrico mais potente mudam a experiência de ter um SUV híbrido

Por Leo Fortunatti

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Teste: GWM Haval H6 PHEV19 segue com boa autonomia e menor preço

Nova versão mostra velocidade das chinesas em mudanças e melhorias - mas não corrigiram tudo o que precisava

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Avaliação Fiat Pulse 1.3 S-Design: o prazer de um motor tradicional

Versão enfeitada e com tela de 10,1” tem mecânica simples e muito econômica

Por Jason Vogel

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Avaliação Jeep Commander Overland 1.3T: quando um Jeep deixa de ser um jipe?

Apenas um emblema não garante capacidade quando asfalto acaba, mas aqui foi diferente

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Teste: BMW X7 M60i 2025 é um enorme e poderoso SUV de 7 lugares

O topo da linha de SUVs da marca não é nada barato e não fica devendo em nada

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SUV de luxo cativa ao volante e pela qualidade de construção, mas não aceita famílias

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Teste: Jeep Compass Blackhawk vive por status e foge da eletrificação

Com 272 cv, vai contra a tendência híbrida para um público bem tradicional e específico - e isso não é ruim

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Teste VW T-Cross Highline 2025: Quem paga as contas sou eu!

O SUV compacto mais vendido evolui visualmente com a mesma mecânica e cobra por isso

Por Leo Fortunatti

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