Nova grade, novo volante, dinâmica de direção refinada e drifting mais fácil
Com melhorias da reestilização, sedã cravou 7:33,1, mais de 5 segundos mais rápido que o outro alemão
Nova suspensão e freios melhorados fazem parte do pacote; apresentação acontece ainda em 2024
Sedã de 400 cv fez o tempo de 7 minutos e 45,3 segundos no circuito alemão
O lendário motor 2.5 turbo da marca segue vivo e coloca um compacto na mesma tocada de esportivos maiores
A guerra civil foi reiniciada. Audi vs. BMW vs. Mercedes. Só que desta vez é a Audi quem dá as cartas.
