Fiat Pulse Hybrid e Fastback Hybrid têm aumento de preço de R$ 4.000

Apresentados no mercado brasileiro em novembro do ano passado, os eletrificados Pulse Hybrid e Fastback Hybrid, da Fiat, começam 2025 com preços reajustados nas concessionárias de todo o país. No configurador online do site da marca, os novos valorem já foram atualizados e incluem aumento linear de R$ 4.000. Com isso, a diferença entre as versões não-híbridas, que era de R$ 2.000, agora passa a ser de até R$ 6.000.

Começando pelo Pulse Audace Hybrid, o preço saltou de R$ 125.990 no lançamento há quase três meses para R$ 129.990 agora. Na sequência, a versão Impetus Hybrid subiu de R$ 140.990 para R$ 144.990. Partindo para o Fastback, a variante Audace Hybrid saiu de R$ 151.990 em novembro para R$ 155.990 agora. O mesmo vale para a configuração Impetus Hybrid, agora tabelada em R$ 165.990 (contra R$ 161.990 de até então).

Nestas versões híbridas, Pulse e Fastback têm o mesmo motor 1.0 turbo flex das demais configurações (incluindo iguais 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque), porém com eletrificação associada. Há duas baterias de 12V, sendo uma de chumbo-ácido (68 Ah) localizada no compartimento do motor e uma de íon de lítio (11 Ah) posicionada sob o banco do motorista. O sistema híbrido-leve é apoiado pelo módulo DBSM (Dual-Battery Switch Module), que gerencia as duas baterias, conectando ou desconectando conforme necessário para a operação ideal.

Na prática, o motor elétrico que substitui o alternador e o motor de arranque tem como função auxiliar o propulsor flex em situações como partida e baixas velocidades, aliviando o esforço do motor principal e ajudando a reduzir o consumo e as emissões. No entanto, por se tratar de um sistema com bateria e motor elétrico de menor capacidade, o ganho em eficiência fica abaixo de um híbrido pleno (HEV). Segundo a Fiat, a economia de combustível chega a 10,7% no Pulse e até 11,5% no Fastback.

Tabela de preços:

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