Perto do mudar, Hyundai Creta tem até R$ 16,5 mil de bônus no preço

Com o lançamento da reestilização no horizonte, o Hyundai Creta atual está sendo oferecido pela marca em promoção com descontos no preço que podem chegar a R$ 16,5 mil. Cinco das configurações oferecidas pelo SUV da marca entraram na ação de vendas, que é válida até 2 de outubro e inclui ainda condições facilitadas de financiamento.

Começando pelo Creta Comfort Plus 2024/2025, a versão está com desconto de R$ 16.500 para pagamento à vista. Seu preço de tabela, de R$ 141.890, cai então para R$ 125.390. O bônus, porém, é válido para negociações em se use um veículo seminovo como parte do pagamento.

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Já a configuração Limited Safety 2024/2025 do Creta está oferecendo bônus de até R$ 16.500, financiamento com taxa 0% e saldo quitado em até 24 parcelas com valorização de modelos seminovos usados como parte de pagamento. A mesma condição é aplicada ao Creta Ultimate 2024/2025 e à versão N Line 2025/2025, mas o bônus para estas duas é de R$ 14.000.

Por último, a versão Platinum Safety com teto solar 2024/2025 do Hyundai Creta está saindo com bônus de até R$ 10.000 para pagamento à visto. Assim, o valor oficial de tabela, hoje em R$ 172.690, cai para R$ 162.690. Quem optar pelo financiamento, a marca oferece taxa 0% e saldo quitado em 24 parcelas.

Com exceção do Creta Ultimate e do Action (com visual anterior e motor 1.6 aspirado), todas as demais configurações do Hyundai Creta 2025 são equipadas com um motor 1.0 turbo flex de 3 cilindros capaz de entregar até 120 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm quando abastecido com etanol. O câmbio é sempre automático de 6 marchas. No caso da versão Ultimate, o motor é um 2.0 flex aspirado de até 167 cv e 20,6 kgfm com etanol, também lançando mão de um câmbio automático de 6 marchas.

Foto de: Placa Verde

Hyundai Creta 2025 (flagra)

Reestilização a caminho

O Creta passou por reestilização de meia-vida recentemente na Índia e deverá ser lançado com novo visual também no Brasil. A estreia não deve demorar para acontecer, uma vez que protótipos já rodam em testes por aqui. Com o facelift, fica a expectativa para adoção de propulsor turbo mais potente por aqui, especialmente nas versões de topo. O pacote tecnológico também evoluirá, especialmente por conta do painel com telas integradas.

O 2.0 aspirado, com 156/166 cv e 19,1/20,5 kgfm, será trocado pelo 1.6 turbo que, atualmente, roda apenas com gasolina e tem 177 cv e 27 kgfm - mas deve estrear flex para o SUV compacto. O câmbio, se seguir o Tucson, será um automatizado de dupla embreagem com 7 marchas, uma evolução comparado ao atual automático de 6 marchas. O 1.0 turbo segue o mesmo, com 120 cv e 17,5 kgfm com os dois combustíveis, e caixa automática de 6 marchas. 

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O lançamento acontece nas próximas semanas. O Creta 2025 terá novo interior, com um painel de instrumentos complemente digital, e são esperadas atualizações em seus sistemas de assistentes de condução. A troca do motor 2.0 é pelas novas normas de emissões e consumo que entram em vigor no começo de 2025, mais exigentes e restritivas.

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