Com quase 27% dos 223.196 veículos emplacados no Brasil em agosto, o segmento mais representativo do mercado cresceu na casa dos dois dígitos. Os 59.658 hatches registrados representaram uma evolução de quase 17% frente ao mesmo período de 2023 (51.095). Na comparação com julho (59.113), no entanto, a alta foi bastante discreta (+0,9%).
O crescimento só não foi mais expressivo por conta dos modelos de entrada. Líder, o Fiat Mobi (4.771) recuou quase 28% nos últimos doze meses, enquanto o Renault Kwid (4.622) avançou apenas 1,2% - a diferença entre os dois foi inferior a 200 unidades, contra quase 3,3 mil em julho. Os elétricos JAC E-JS1 (75) e Caoa Chery iCar (6) completaram a lista com números inexpressivos.
Renault Kwid (2025)
Hatches subcompactos em agosto
| Hatches Compactos I | |||||||||
| POS. | MODELO | TOTAL 2024 | AGO/24 | JUL/24 | AGO/23 | % AGO 24 | % JUL 24 | VARIAÇÃO AGO/JUL | VARIAÇÃO 2024/2023 |
| 1º | FIAT MOBI | 43818 | 4771 | 6807 | 6593 | 50,36% | 65,13% | -29,91% | -27,64% |
| 2º | RENAULT KWID | 33777 | 4622 | 3520 | 4569 | 48,79% | 33,68% | 31,31% | 1,16% |
| 3º | JAC E-JS1 | 903 | 75 | 105 | 32 | 0,79% | 1,00% | -28,57% | 134,38% |
| 4º | CAOA CHERY ICAR | 55 | 6 | 19 | 22 | 0,06% | 0,18% | -68,42% | -72,73% |
| 78553 | 9474 | 10451 | 11216 | 100,00% | 100,00% | -9,35% | -15,53% | ||
Já entre os modelos compactos, o destaque foi o Polo: com 14.274 unidades – das quais quase 70% foram da versão Track (9.725) -, o hatch da Volkswagen registrou seu melhor momento comercial em 2024 e abriu mais de 5,2 mil unidades de vantagem sobre o Chevrolet Onix (9.018), adversário mais próximo, graças a um crescimento superior a 73% frente a 2023.
Vice no último ranking, o Fiat Argo (7.768) assegurou pouco mais de 600 unidades de diferença sobre um Hyundai HB20 (7.103) que foi o único entre os cinco primeiros a ter resultado inferior ao do ano passado. O Toyota Yaris (2.392) completou o top 5 acima das 2 mil unidades pela 6ª vez em 2024, mas com vantagem bastante reduzida em relação ao BYD Dolphin Mini (2.298).
Ambos em queda, Peugeot 208 (1.914) e Citroën C3 (1.899) vieram na sequência. O primeiro tem o lançamento da linha 2025 anunciada e é esperada uma reação nos próximos meses. Ainda sem empolgar o consumidor, o GWM Ora 03 (382) novamente só não foi o último colocado porque o já descontinuado VW Gol emplacou 7 unidades.
VW Polo GTS
Hatches compactos em agosto
| Hatches Compactos II | |||||||||
| POS. | MODELO | TOTAL 2024 | AGO/24 | JUL/24 | AGO/23 | % AGO 24 | % JUL 24 | VARIAÇÃO AGO/JUL | VARIAÇÃO 2024/2023 |
| 1º | VW POLO | 84379 | 14274 | 12542 | 8220 | 28,51% | 25,84% | 13,81% | 73,65% |
| 2º | CHEVROLET ONIX | 60043 | 9018 | 7422 | 8345 | 18,01% | 15,29% | 21,50% | 8,06% |
| 3º | FIAT ARGO | 56056 | 7768 | 8663 | 5891 | 15,52% | 17,85% | -10,33% | 31,86% |
| 4º | HYUNDAI HB20 | 57028 | 7103 | 7228 | 8053 | 14,19% | 14,89% | -1,73% | -11,80% |
| 5º | TOYOTA YARIS | 17526 | 2392 | 2819 | 1996 | 4,78% | 5,81% | -15,15% | 19,84% |
| 6º | BYD DOLPHIN MINI | 12838 | 2298 | 1488 | 0 | 4,59% | 3,07% | 54,44% | - |
| 7º | PEUGEOT 208 | 14155 | 1914 | 2369 | 3318 | 3,82% | 4,88% | -19,21% | -42,31% |
| 8º | CITROËN C3 | 14141 | 1899 | 2111 | 2182 | 3,79% | 4,35% | -10,04% | -12,97% |
| 9º | HONDA CITY HATCH | 8807 | 1543 | 1590 | 647 | 3,08% | 3,28% | -2,96% | 138,49% |
| 10º | BYD DOLPHIN | 12131 | 1056 | 1466 | 370 | 2,11% | 3,02% | -27,97% | 185,41% |
| 11º | RENAULT SANDERO | 2933 | 406 | 432 | 677 | 0,81% | 0,89% | -6,02% | -40,03% |
| 12º | GWM ORA 03 | 4467 | 382 | 398 | 0 | 0,76% | 0,82% | -4,02% | - |
| 13º | VW GOL | 41 | 7 | 3 | 57 | 0,01% | 0,01% | 133,33% | -87,72% |
| 344545 | 50060 | 48531 | 39756 | 100,00% | 100,00% | 3,15% | 25,92% | ||
Entre os modelos da faixa superior, nova liderança do Mini Cooper (58), mas desta vez com menor diferença em relação ao Audi A3 (35), que avançou quase 67% frente ao mesmo período do ano passado. Uma briga japonesa entre modelos com apelo esportivo, o Honda Civic Type R (6) vendeu o Toyota Corolla GR (3). Já sem estoques, o Chevrolet Cruze Sport 6 zerou em agosto.
Marcas premium em agosto
| POS. | MODELO | TOTAL 2024 | AGO/24 | JUL/24 | AGO/23 | % AGO 24 | % JUL 24 | VARIAÇÃO AGO/JUL | VARIAÇÃO 2024/2023 |
| 1º | MINI COOPER/JCW | 689 | 58 | 86 | 79 | 46,77% | 65,65% | -32,56% | -26,58% |
| 2º | AUDI A3 | 250 | 35 | 28 | 21 | 28,23% | 21,37% | 25,00% | 66,67% |
| 3º | BMW SÉRIE 1 | 36 | 8 | 2 | 6 | 6,45% | 1,53% | 300,00% | 33,33% |
| 4º | HONDA CIVIC TYPE R | 58 | 6 | 7 | 5 | 4,84% | 5,34% | -14,29% | 20,00% |
| 5º | CHEVROLET BOLT | 15 | 5 | 0 | 2 | 4,03% | 0,00% | - | 150,00% |
| 6º | MERCEDES-BENZ CLASSE A | 42 | 5 | 4 | 10 | 4,03% | 3,05% | 25,00% | -50,00% |
| 7º | NISSAN LEAF | 29 | 3 | 0 | 0 | 2,42% | 0,00% | - | - |
| 8º | TOYOTA COROLLA GR | 36 | 3 | 4 | 0 | 2,42% | 3,05% | -25,00% | - |
| 9º | VW GOLF | 11 | 1 | 0 | 0 | 0,81% | 0,00% | - | - |
| 1166 | 124 | 131 | 123 | 100,00% | 100,00% | -5,34% | 0,81% |
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O BYD Yuan Pro chegou ao mercado com uma missão difícil: causar impacto entre os SUVs compactos, um dos principais segmentos do país. Com proposta de um SUV elétrico de entrada, é um modelo importante por ter um patamar de preços mais próximo de veículos equivalentes com motorização flex/gasolina. Lançado no Brasil por R$ 182.800, será que fará sucesso? Confira:
