Responsável por 52,3% dos 227.300 automóveis e comerciais leves emplacados no Brasil em julho, o varejo teve novamente a Fiat como líder entre as montadoras, com 14,87% de participação de mercado. Com diferença menor do que a registrada em junho, Chevrolet (12,70%) e Volkswagen (11,96%) vieram na sequência, com a Toyota (10,57%) e a Hyundai (8,16%) completando as cinco primeiras posições.
No ranking de automóveis, mais um mês de domínio dos SUVs / crossovers, desta vez com oito representantes entre os dez primeiros. Repetindo a posição de honra do mês anterior, o Hyundai Creta (5.196) foi seguido de perto pelo Chevrolet Tracker (4.849). O Onix, com 4.633 unidades, foi o terceiro – além do hatch da Chevrolet, apenas o VW Polo (4.260) em 5º impossibilitou os 100% de preferência pelos SUVs.
Terceiro em junho, o Honda HR-V (4.273) teve mais de 90% de suas unidades sem depender de vendas diretas. O grande destaque ficou por conta da 1ª participação no top 10 do Caoa Chery Tiggo 7 (3.335), com mais de 96% de seus registros na modalidade. Os BYD Dolphin Mini (1.471) e Dolphin (1.450) e o BMW 320i (328) foram além, acima dos 98% de representatividade.
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
JUL.24 (A) |
1º |
HYUNDAI CRETA |
5.196 |
71,36% |
7.281 |
2º |
CHEVROLET TRACKER |
4.849 |
75,87% |
6.391 |
3º |
CHEVROLET ONIX |
4.633 |
62,41% |
7.423 |
4º |
HONDA HR-V |
4.273 |
92,19% |
4.635 |
5º |
VW POLO |
4.260 |
33,96% |
12.543 |
6º |
VW T-CROSS |
3.887 |
47,49% |
8.185 |
7º |
JEEP RENEGADE |
3.603 |
62,49% |
5.766 |
8º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
3.549 |
73,21% |
4.848 |
9º |
FIAT FASTBACK |
3.521 |
62,31% |
5.651 |
10º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
3.335 |
96,08% |
3.471 |
11º |
HYUNDAI HB20 |
3.222 |
44,58% |
7.228 |
12º |
NISSAN KICKS |
3.105 |
53,36% |
5.819 |
13º |
VW NIVUS |
3.023 |
54,27% |
5.570 |
14º |
JEEP COMPASS |
2.903 |
61,40% |
4.728 |
15º |
TOYOTA COROLLA |
2.458 |
70,23% |
3.500 |
16º |
FIAT ARGO |
2.446 |
28,24% |
8.663 |
17º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
2.272 |
46,71% |
4.864 |
18º |
FIAT PULSE |
2.165 |
59,12% |
3.662 |
19º |
BYD SONG PLUS |
2.034 |
95,09% |
2.139 |
20º |
RENAULT KARDIAN |
1.847 |
78,03% |
2.367 |
21º |
TOYOTA YARIS HATCH |
1.679 |
59,56% |
2.819 |
22º |
PEUGEOT 208 |
1.543 |
65,08% |
2.371 |
23º |
HONDA CITY |
1.473 |
86,60% |
1.701 |
24º |
BYD DOLPHIN MINI |
1.471 |
98,86% |
1.488 |
25º |
HONDA CITY HATCH |
1.461 |
91,89% |
1.590 |
26º |
BYD DOLPHIN |
1.450 |
98,84% |
1.467 |
27º |
FIAT CRONOS |
1.437 |
55,21% |
2.603 |
28º |
TOYOTA SW4 |
1.369 |
90,66% |
1.510 |
29º |
GWM HAVAL H6 |
1.348 |
48,38% |
2.786 |
30º |
CITROËN C3 |
1.288 |
61,01% |
2.111 |
31º |
VW VIRTUS |
1.199 |
41,26% |
2.906 |
32º |
CAOA CHERY TIGGO 5X |
1.178 |
78,53% |
1.500 |
33º |
FIAT MOBI |
1.169 |
17,17% |
6.807 |
34º |
HYUNDAI HB20S |
1.074 |
35,24% |
3.048 |
35º |
VW TAOS |
1.050 |
50,58% |
2.076 |
36º |
JEEP COMMANDER |
898 |
52,95% |
1.696 |
37º |
CHEVROLET SPIN |
864 |
36,46% |
2.370 |
38º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
821 |
88,85% |
924 |
39º |
RENAULT DUSTER |
814 |
59,46% |
1.369 |
40º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
745 |
89,01% |
837 |
41º |
RENAULT KWID |
639 |
18,15% |
3.520 |
42º |
TOYOTA YARIS SEDAN |
601 |
26,23% |
2.291 |
43º |
BYD KING |
534 |
90,05% |
593 |
44º |
NISSAN VERSA |
441 |
33,23% |
1.327 |
45º |
BMW X1 |
395 |
95,18% |
415 |
46º |
GWM ORA 03 |
362 |
90,95% |
398 |
47º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
329 |
92,42% |
356 |
48º |
BMW 320i |
328 |
98,80% |
332 |
49º |
NISSAN SENTRA |
307 |
42,17% |
728 |
50º |
FORD TERRITORY |
254 |
50,00% |
508 |
Entre os comerciais leves, a Toyota Hilux (2.758) impediu uma nova dobradinha da Fiat com Strada (4.179) em 1º e Toro (2.229) em 3º. A Ford Ranger (1.641) repetiu o 4º lugar de junho, mas desta vez mais distante da Hilux. Nona, a VW Saveiro (317) teve mais de 98% de seus registros fora do varejo.
POS. |
MODELO |
VAREJO |
% TOTAL |
JUL.24 (A) |
1º |
FIAT STRADA |
4.179 |
29,45% |
14.192 |
2º |
TOYOTA HILUX |
2.758 |
57,94% |
4.760 |
3º |
FIAT TORO |
2.229 |
39,47% |
5.647 |
4º |
FORD RANGER |
1.641 |
61,12% |
2.685 |
5º |
CHEVROLET MONTANA |
1.492 |
62,95% |
2.370 |
6º |
RAM RAMPAGE |
1.111 |
52,01% |
2.136 |
7º |
CHEVROLET S10 |
600 |
30,11% |
1.993 |
8º |
MITSUBISHI L200 |
478 |
44,84% |
1.066 |
9º |
VW SAVEIRO |
317 |
7,23% |
4.385 |
10º |
KIA K2500 |
288 |
98,97% |
291 |
11º |
FIAT FIORINO |
239 |
12,59% |
1.899 |
12º |
FORD MAVERICK |
234 |
75,73% |
309 |
13º |
HYUNDAI HR |
195 |
85,53% |
228 |
14º |
FIAT TITANO |
190 |
26,61% |
714 |
15º |
RENAULT MASTER |
188 |
21,51% |
874 |
16º |
IVECO DAILY |
175 |
100,00% |
175 |
17º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 |
174 |
100,00% |
174 |
18º |
RENAULT OROCH |
142 |
13,14% |
1.081 |
19º |
RAM 1500 |
120 |
80,54% |
149 |
20º |
PEUGEOT EXPERT |
109 |
73,15% |
149 |
21º |
VW / MAN EXPRESS |
104 |
65,41% |
159 |
22º |
IVECO DAILY 30-130 |
102 |
100,00% |
102 |
23º |
EFFA V21 |
101 |
100,00% |
101 |
24º |
NISSAN FRONTIER |
100 |
12,48% |
801 |
25º |
RAM CLASSIC |
100 |
81,97% |
122 |
26º |
CITROËN JUMPY |
87 |
79,82% |
109 |
27º |
FORD TRANSIT |
79 |
24,92% |
317 |
28º |
RAM 3500 |
64 |
46,38% |
138 |
29º |
CHEVROLET SILVERADO |
61 |
88,41% |
69 |
30º |
FIAT SCUDO |
48 |
10,19% |
471 |
31º |
EFFA V22 |
45 |
100,00% |
45 |
32º |
RAM 2500 |
43 |
20,48% |
210 |
33º |
FIAT DUCATO |
39 |
25,00% |
156 |
34º |
IVECO DAILY 35-180 |
28 |
100,00% |
28 |
35º |
PEUGEOT PARTNER |
26 |
46,43% |
56 |
36º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 517 |
24 |
100,00% |
24 |
37º |
FORD F150 |
18 |
100,00% |
18 |
38º |
JAC EJV5.5 |
16 |
100,00% |
16 |
39º |
VW KOMBI |
12 |
100,00% |
12 |
40º |
VW AMAROK |
10 |
1,41% |
707 |
41º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 417 |
7 |
100,00% |
7 |
42º |
EFFA V25 |
6 |
100,00% |
6 |
43º |
PEUGEOT BOXER |
6 |
30,00% |
20 |
44º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER |
5 |
100,00% |
5 |
45º |
ARROW ONE |
3 |
100,00% |
3 |
46º |
CITROËN JUMPER |
2 |
33,33% |
6 |
47º |
WILLYS OVERLAND |
2 |
100,00% |
2 |
48º |
FORD F100 |
1 |
100,00% |
1 |
49º |
GMC SIERRA |
1 |
100,00% |
1 |
50º |
HITECH ECOCARGO |
1 |
100,00% |
1 |
Fonte: Fenabrave
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