Novo Renault Twingo será produzido na Europa, mas terá 'mãozinha' chinesa

Em nova geração, compacto será totalmente elétrico e com design inspirado no modelo original

Dyogo Fagundes

Por: Dyogo Fagundes

25 Julho em 15:11

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Após rodada de negociações com diversas fábricas, a Renault finalmente definiu que produzirá a próxima geração do Twingo na Eslovênia, região central da Europa. A decisão já foi confirmada tanto pela marca quanto pelo governo do país, que comemorou a escolha. A fábrica de Novo Mesto será profundamente modernizada e incentivos fiscais serão concedidos para viabilizar o investimento.

O cronograma prevê que a produção em série será iniciada em 2026 e que a apresentação oficial do todo-novo Twingo acontecerá um pouco antes (provavelmente em 2025). O modelo já foi antecipado através de conceito e terá design diretamente inspirado na primeira geração. O compacto passará a ser totalmente elétrico e a expectativa da Renault é oferecê-lo com preços competitivos partindo dos 20.000 euros.

Renault Twingo Concept 2023

Inicialmente, a Renault planeja desenvolver o novo Twingo em parceria com a Volkswagen a partir de esforço conjunto para cada marca ter seu próprio carro elétrico barato e acessível na Europa. No entanto, as negociações falharam e os alemães decidiram tocar seu projeto de EV de entrada sozinhos. A Renault, então, saiu em busca de novos parceiros e, segundo reportagem recente da agência Automotive News, parece tê-los encontrado na China.

Twingo de primeira geração será a grande inspiração da nova linhagem

Embora sem revelar detalhes, tudo indica que os franceses fecharam aliança com importante marca chinesa e o novo Twingo será desenvolvido a partir deste acordo. A parceria ajudará a Renault a acelerar o tempo de desenvolvimento do projeto e reduzir consideravelmente os custos, uma vez que as plataformas próprias existentes no portfólio da empresa são caras demais para cumprir o preço mínimo prometido para o compacto.

Apesar do segredo envolvido em torno do projeto, tudo indica que os chineses ficarão responsáveis por todo o desenvolvimento técnico e de engenharia (principalmente plataforma), enquanto a Renault cuidará ela própria de aspectos como design externo e elementos do interior.