Maioria dos motoristas ainda tem medo de carros autônomos, diz estudo

A promessa de carros totalmente autônomos continua indefinida. Isso pode ser uma coisa boa, pelo menos de acordo com um novo estudo da American Automobile Association (AAA) que descobriu que a maioria das pessoas tem medo de veículos autônomos. O que é ainda mais surpreendente: Esse número aumentou nos últimos anos, enquanto a confiança do público diminuiu.

De acordo com a AAA, 66% dos entrevistados disseram ter medo de veículos autônomos. Isso representa um aumento em relação aos 55% de 2022, mas uma queda em relação aos 68% do ano passado. A parcela de pessoas que confiam nos veículos autônomos permaneceu estável de 2023 a 2024, em 9%, enquanto 25% não tinham certeza sobre eles. Ambos os números caíram de 15 e 30%, respectivamente, em 2022.

Embora os compradores possam desconfianças em relação aos carros autônomos, eles não se opõem a alguma assistência tecnológica ao volante. Os entrevistados disseram estar interessados em alguma tecnologia, com mais da metade aberta à frenagem automática, à frenagem automática em marcha ré e à assistência para manter a faixa de rodagem. Apenas 42% estavam interessados em assistência ativa à direção e 49% estavam interessados no controle de cruzeiro adaptativo.

No entanto, os compradores devem permanecer céticos até mesmo em relação a esses auxílios ao motorista, pois outro estudo da AAA descobriu que eles nem sempre são confiáveis. A organização pesquisou recentemente a eficácia dos sistemas de freio em ré automático e apenas um dos 40 testes foi concluído sem acidentes. Metade dos carros não conseguiu parar para os pedestres parados atrás do veículo.

A maioria dos compradores não terá que se preocupar com veículos autônomos tão cedo. A divisão Cruise da General Motors enfrentou obstáculos significativos de segurança nos últimos meses e parece que a Waymo do Google é uma das empresas remanescentes que está se esforçando ao máximo para desenvolver a tecnologia. Ela expandiu seu serviço de robô-táxi para Los Angeles hoje, mas a tecnologia ainda está a anos de distância de se tornar um veículo de passeio comum.

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