Motos em fevereiro: indústria tem melhor fevereiro desde 2014 no Brasil

No mês passado, quase 140 mil motocicletas foram produzidas. Emplacamentos cresceram em relação a 2023

Por: Thiago Moreno

11 Março em 13:39

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As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus – PIM produziram 280.991 unidades no primeiro bimestre. De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, o volume é 14,9% superior ao registrado nos dois primeiros meses de 2023. Ainda segundo a associação, esse foi o melhor desempenho para o período em dez anos.

Em fevereiro, a produção também atingiu o melhor resultado dos últimos dez anos, com 139.767 motocicletas saindo das linhas de montagem. O resultado ainda é positivo na comparação com o mesmo mês do ano passado: alta de 14,8%. Em relação a janeiro, houve queda de 1%.

Na avaliação do presidente da Abraciclo, Marcos Bento, esses números refletem o bom momento da indústria de duas rodas. “Apesar do mês de fevereiro ter menos dias úteis, a produção de motocicletas apresentou um resultado bastante positivo. Isso comprova o esforço das fabricantes em aumentar a produtividade para atender a crescente demanda do mercado” explica. A projeção da Abraciclo é produzir 1.690.000 motocicletas em 2024, alta de 7,4% em relação ao registrado no ano passado.

Vendas no varejo

Nos dois primeiros meses do ano, foram licenciadas 279.683 motocicletas, alta de 32,4% na comparação com o mesmo período de 2023. Esse foi o melhor resultado desde 2008. Em fevereiro, 136.326 motocicletas foram comercializadas no varejo, alta de 35,5% na comparação com o mesmo mês de 2023. Em relação a janeiro, foi registrada queda de 4,9%. As vendas no varejo atingiram o melhor desempenho para o mês desde 2011 (145.289 unidades).

Com 19 dias úteis, a média diária de vendas em fevereiro foi de 7.175 unidades. Os modelos de baixa cilindrada foram os mais licenciados, com 112.464 unidades, o que corresponde a 82,5% de participação do mercado. Em segundo lugar, ficaram as motocicletas de média cilindrada, seguidas pelas de alta cilindrada.

EMPLACAMENTOS DE MOTOCICLETAS
FEVEREIRO/23		JANEIRO/24		FEVEREIRO/24
CATEGORIA	A	PARTICIPAÇÃO	B	PARTICIPAÇÃO	C	PARTICIPAÇÃO	C/A	C/B
STREET	52.474	52,2%	69.648	48,6%	66.325	48,7%	26,4%	-4,8%
TRAIL	18.335	18,2%	24.517	17,1%	24.031	17,6%	31,1%	-2,0%
MOTONETA	14.039	14,0%	26.788	18,7%	24.233	17,8%	72,6%	-9,5%
SCOOTER	9.041	9,0%	13.121	9,2%	12.758	9,4%	41,1%	-2,8%
NAKED	2.055	2,0%	2.707	1,9%	2.608	1,9%	26,9%	-3,7%
BIG TRAIL	1.523	1,5%	1.744	1,2%	1.696	1,2%	11,4%	-2,8%
CICLOMOTOR	1.851	1,8%	2.910	2,0%	2.688	2,0%	45,2%	-7,6%
CUSTOM	712	0,7%	974	0,7%	797	0,6%	11,9%	-18,2%
SPORT	428	0,4%	764	0,5%	1.027	0,8%	140,0%	34,4%
TRICICLO	104	0,1%	122	0,1%	117	0,1%	12,5%	-4,1%
TOURING	51	0,1%	62	0,0%	46	0,0%	-9,8%	-25,8%
QUADRICICLO	0	0,0%	0	0,0%	0	0,0%	0,0%	0,0%
TOTAL	100.613	-	143.357	-	136.326	-	35,5%	-4,9%