Empresa lança SUV com visual de Land Rover e mais de 1.100 cv de potência

Se você acha que SUVs como o Ford Bronco e o Jeep Wrangler estão ultrapassados, opte pelo novo SV Rover da Scarbo Vintage. A empresa que construiu o "Hoonipigasus" de Ken Block agora tem um off-roader sob medida de alta potência que canaliza o estilo clássico da Land Rover, que pode ser adquirido por apenas US$ 1,5 milhão.

É totalmente inspirado nos Land Rover mais antigos, principalmente na primeira geração do Defender, inspiração essa que aparece na dianteira, usando faróis redondos e uma grade retangular. Continua pelo formato quadrado do off-roader clássico. Na traseira esão as lanternas redondas e um espaço onde estaria o estepe do carro.

O SV Rover está disponível com um motor central V8 sobrealimentado ou como um veículo elétrico a bateria. O V8, que é combinado com um câmbio automático de oito marchas com paddle shifters, produz 1.115 cv, alimentado por um tanque de combustível de 246 litros. A variante elétrica, com uma bateria de íons de lítio de 75 kWh, produz 1.019 cv (750 kW).

Para o trabalho off-road, há uma suspensão pushrod com 75 cm de curso nas rodas dianteiras e traseiras. Ele tem tração selecionável em duas e quatro rodas, uma caixa de transferência de marcha alta e reduzida e diferenciais blocantes dianteiro e traseiro.

Os pneus de 40 polegadas, que envolvem rodas forjadas de 20 polegadas, mal cabem sob os para-lamas alargados, enquanto a suspensão pneumática com controle de altura ajustável pelo usuário mantém as coisas confortáveis. O sistema de esterçamento das rodas traseiras é de série, assim como os freios Brembo de seis pistões com rotores de carbono-cerâmica de 15,75 polegadas (400 milímetros).

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Dentro da cabine, você encontrará um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um sistema central multimídia com display de 12,8 polegadas. Eles são cercados por acabamento em Alcantara e detalhes em alumínio billet, juntamente com alguns outros confortos, como partida por botão, controles climáticos, vidros elétricos e travas elétricas. Há apenas dois assentos, mas uma generosa área de carga atrás.

A Scarbo Vintage constrói cada SV Rover sob encomenda, com cada um custando US$ 1,5 milhão (R$ 7,45 milhões) para começar, de acordo com a Motor Authority. Esse é o terceiro modelo do construtor, depois do SV F1 e do SV RSR.