Verstappen vence após batalha estratégica, fatura GP dos Estados Unidos e vence pela 50ª vez; Hamilton é P2, mas desclassificado

Max Verstappen ficou com a vitória do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 em uma corrida definida pela estratégia de pneus devido a alta degradação dos compostos em COTA. Lewis Hamilton e Lando Norris completaram o pódio. 

A corrida

A largada em Austin foi intensa, com Lando Norris conseguindo dar um bote certeiro em Charles Leclerc assumindo a ponta antes mesmo da metade da primeira volta ser completada. Piastri, pouco atrás, subiu quatro posições e teve um dos melhores inícios.

Na terceira volta, Ocon informou pelo rádio que tinha um dano no sidepod, em toque com Piastri - muito provável adquirido em uma disputa com Russell, que ultrapassou o francês logo em seguida. Pérez, no embalo, aproveitou a disputa entre os dois e também deu o bote no piloto da Alpine.

A briga por um lugar no pódio, Hamilton conseguiu ultrapassar Sainz com um 'mergulho' conseguindo assumir o terceiro lugar. Se recuperando por ter largado em sexto, Verstappen também 'vitimou' o espanhol da Ferrari e se tornou o P4.

Antes mesmo da décima volta, o heptacampeão começou a caça ao líder Norris. Com apenas sete voltas completadas, Ocon precisou abandonar. Zhou foi o primeiro a parar, na volta de número 10. Pouco depois, o carro de Piastri apresentou problema e ficou bem lento na pista.

Pensando que o problema do australiano iria promover uma bandeira amarela, muitos pilotos foram ao box, mas o representante da McLaren conseguiu levar o carro para o pit e abandonou. Enquanto isso, na pista, Leclerc e Verstappen começaram um 'arranca rabo' com o monegasco indo para fora da pista na tentativa de defesa.

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E na volta 17, Verstappen foi aos boxes - sendo um dos primeiros da turma da frente a fazer a troca. O holandês colocou pneus médios. Logo na sequência, Norris, Sainz e Pérez também seguiram o movimento do tricampeão.

A vigésima volta também marcou uma nova leva de paradas. Com pneus novos, Norris ultrapassou Russell sem dificuldade, uma vez que o britânico da Mercedes estava com pneus muito desgastados. 

A briga de estratégias começou a ficar mais evidente na volta 24, com McLaren, Ferrari, Mercedes e Red Bull tentando entender qual a melhor hora de parar e qual o melhor pneu usar para superar o adversário. 

Levou 28 voltas para que Verstappen assumir a liderança. Com uma bela manobra, o tricampeão mergulhou no momento exato, onde o britânico não conseguiu nem se movimentar para se proteger do ataque. A volta 35 marcou a segunda ida de Norris aos boxes, a Red Bull, em resposta, chamou Verstappen para o pit, com Sainz seguindo o 'trenzinho'.

Hamilton parou na volta 39, acabando com o 'sonho' de uma única parada. Lá na frente, Norris conseguiu superar Leclerc - com pneus muito mais gastos. Hamilton, que parou por último entre os primeiros colocados, conseguiu dar o bote em Leclerc sem dificuldades.

No finalzinho, Hamilton e Norris ficaram lado a lado na briga pelo segundo lugar. O piloto da McLaren fez um movimento muito arriscado na hora de 'trancar' pela posição e quase acertou a Mercedes 44, mas no fim, o heptacampeão conseguiu dar o 'X' e assumir o segundo lugar.

Problemas no assoalho fizeram com que Alonso precisasse abandonar há menos de 5 voltas para o fim. E com muita facilidade, Pérez superou Leclerc pelo quinto lugar.