Novo Peugeot 2008 2024: produção começa em janeiro na Argentina

Reestilização da nova geração do SUV da marca está prestes a dar ponta pé inicial no país vizinho

Por: Thiago Moreno

25 Outubro 2023 em 12:03

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Apresentada em maio, a reestilização da nova geração do Peugeot 2008 chegou como linha 2024 na Europa. Vale lembrar que, hoje no Brasil, temos a geração anterior do SUV sendo produzida em Porto Real (RJ) e a nova geração aparece por aqui somente na versão elétrica e-2008 importada. No entanto, o modelo estaria prestes a se atualizar, ficando a par do que é oferecido na Europa.

O jornal argentino Ámbito Financiero afirmou que fontes ligadas à Peugeot teriam confirmado que a produção do novo 2008 reestilizada para a linha 2024 como o modelo europeu terá início na segunda quinzena de janeiro do ano que vem. No entanto, o carro deixará de ser produzido no Brasil e a passará a ser feito na fábrica da marca em El Palomar, na Argentina.

De acordo com as informações da publicação argentina, a linha de montagem no país vizinho estaria se programando para produzir mais de 25 mil unidades no ano que vem. As primeiras 50 unidades seriam produzidas já em janeiro, com a produção aumentando progressivamente até maio, quando deve passar das 2 mil unidades. O plano é que a fábrica chegue à média de 3.000 Peugeot 2008 fabricados por mês já no ano que vem.

O novo Peugeot 2008 2024

Com o fim do Peugeot 2008 nacional após anos de produção nacional, espera-se que o SUV renovado chegue importado da Argentina já no ano que vem também. Além da continuidade do e-2008 elétrico, espera-se que o modelo argentino com motores a combustão chegue por aqui oferecendo os motores 1.0 ou 1.3 turbo da Stellantis, encontrados em modelos Fiat e Jeep. O Peugeot 2008, já feito na Argentina, também recebeu o motor 1.0 turbinado.

Ao menos para o carro europeu, o facelift deixou o 2008 com design ainda mais arrojado e agora alinhado aos mais recentes lançamentos da Peugeot. Nesse sentido, a grade ficou mais estilosa e com detalhes inspirados no desenho do recém-renovado 508. Os faróis também foram revistos e ganharam novo arranjo interno de luzes. Logo abaixo, os LEDs diurnos verticais agora são triplos e conferem agressividade na composição do conjunto.

Outras novidades em relação ao exterior incluem rodas de 16 a 18 polegadas remodeladas e carroceria pintada na cor Selenium Grey (novidade na linha). A versão GT, das fotos, conta de série com pintura em dois tons (teto contrastante). Independentemente da cor, todos os 2008 contam com capas dos retrovisores na cor preta.