Os SUVs e crossovers médios e grandes, responsáveis por 9,9% dos 151.721 veículos emplacados no país em abril, registraram evolução discreta nas vendas. Com 14.969 unidades, a alta na comparação com o mesmo período de 2022 (14.715) foi de apenas 1,7%. Frente a março (19.204), que contou com mais dias úteis, houve uma retração de 22%.
Um mês após registrar seu recorde de vendas, o Jeep Compass (4.898) viu cair para menos de mil unidades a sua vantagem em relação ao Toyota Corolla Cross (3.946) – em março, a diferença entre os dois havia sido superior a 2,4 mil unidades. Mesmo com forte avanço nos últimos doze meses, o VW Taos (792) completou o pódio vendendo seis vezes menos do que o líder. Único entre os cinco primeiros a recuar no período (-41,7%), o Caoa Chery Tiggo 7 foi o preferido por 418 consumidores.
Fechando o top 5 pelo 5º mês consecutivo, o Chevrolet Equinox respondeu com 292 unidades, 86 a mais do que o Mitsubishi Eclipse Cross (206). A grande novidade do mês foi a estreia do GWM Haval H6 já no top 10, com 92 emplacamentos. Concorrente chinês, o BYD Song Plus recuou de 205 unidades para 39 unidades nas últimas semanas.
SUVs / Crossovers II |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2023 |
ABR/23 |
MAR/23 |
ABR/22 |
% ABR 23 |
% MAR 23 |
VARIAÇÃO ABR/MAR |
VARIAÇÃO 2023/2022 |
1º |
JEEP COMPASS |
20453 |
4898 |
6987 |
4766 |
44,05% |
49,12% |
-29,90% |
2,77% |
2º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
14395 |
3946 |
4511 |
3858 |
35,49% |
31,71% |
-12,52% |
2,28% |
3º |
VW TAOS |
3825 |
792 |
854 |
225 |
7,12% |
6,00% |
-7,26% |
252,00% |
4º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
1640 |
418 |
475 |
717 |
3,76% |
3,34% |
-12,00% |
-41,70% |
5º |
CHEVROLET EQUINOX |
1219 |
292 |
342 |
24 |
2,63% |
2,40% |
-14,62% |
1116,67% |
6º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
913 |
206 |
258 |
217 |
1,85% |
1,81% |
-20,16% |
-5,07% |
7º |
KIA SPORTAGE |
312 |
94 |
69 |
39 |
0,85% |
0,49% |
36,23% |
141,03% |
8º |
GWM HAVAL H6 |
92 |
92 |
0 |
0 |
0,83% |
0,00% |
- |
- |
9º |
FORD TERRITORY |
367 |
88 |
144 |
99 |
0,79% |
1,01% |
-38,89% |
-11,11% |
10º |
BYD YUAN PLUS |
311 |
83 |
85 |
0 |
0,75% |
0,60% |
-2,35% |
- |
11º |
TOYOTA RAV4 |
332 |
47 |
176 |
15 |
0,42% |
1,24% |
-73,30% |
213,33% |
12º |
PEUGEOT 3008 |
178 |
42 |
42 |
74 |
0,38% |
0,30% |
0,00% |
-43,24% |
13º |
BYD SONG PLUS |
422 |
39 |
205 |
0 |
0,35% |
1,44% |
-80,98% |
- |
14º |
KIA NIRO |
80 |
33 |
23 |
0 |
0,30% |
0,16% |
43,48% |
- |
15º |
FORD BRONCO SPORT |
132 |
24 |
23 |
125 |
0,22% |
0,16% |
4,35% |
-80,80% |
16º |
JAC E-JS4 |
39 |
17 |
10 |
29 |
0,15% |
0,07% |
70,00% |
-41,38% |
17º |
HYUNDAI TUCSON |
68 |
8 |
17 |
42 |
0,07% |
0,12% |
-52,94% |
-80,95% |
18º |
HYUNDAI IX35 |
11 |
1 |
4 |
25 |
0,01% |
0,03% |
-75,00% |
-96,00% |
|
|
44789 |
11120 |
14225 |
10255 |
100,00% |
100,00% |
-21,83% |
8,43% |
Na faixa de cima, à exceção do Jeep Wrangler (15), todos os modelos perderam fôlego frente a 2022. O Jeep Commander, com 1.835 unidades, liderou o ranking pela 17ª vez seguida. A vantagem sobre o Toyota SW4 (1.113), superior a 1,1 mil em março, caiu para pouco mais de 700 unidades. Quarto, o Chevrolet Trailblazer (231) foi o único da lista com desempenho superior ao de março (+10%).
SUVs / Crossovers III |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2023 |
ABR/23 |
MAR/23 |
ABR/22 |
% ABR 23 |
% MAR 23 |
VARIAÇÃO ABR/MAR |
VARIAÇÃO 2023/2022 |
1º |
JEEP COMMANDER |
7223 |
1835 |
2522 |
1894 |
47,67% |
50,65% |
-27,24% |
-3,12% |
2º |
TOYOTA SW4 |
4377 |
1113 |
1412 |
1147 |
28,92% |
28,36% |
-21,18% |
-2,96% |
3º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
2362 |
544 |
653 |
883 |
14,13% |
13,12% |
-16,69% |
-38,39% |
4º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
592 |
231 |
210 |
305 |
6,00% |
4,22% |
10,00% |
-24,26% |
5º |
MITSUBISHI PAJERO |
525 |
108 |
155 |
223 |
2,81% |
3,11% |
-30,32% |
-51,57% |
6º |
JEEP WRANGLER |
91 |
15 |
27 |
3 |
0,39% |
0,54% |
-44,44% |
400,00% |
7º |
JEEP GRAND CHEROKEE |
1 |
1 |
0 |
2 |
0,03% |
0,00% |
- |
-50,00% |
8º |
KIA SORENTO |
2 |
1 |
0 |
0 |
0,03% |
0,00% |
- |
- |
9º |
VW TIGUAN |
2 |
1 |
0 |
3 |
0,03% |
0,00% |
- |
-66,67% |
|
|
15175 |
3849 |
4979 |
4460 |
100,00% |
100,00% |
-22,70% |
-13,70% |
Fontes: Fenabrave / Abeifa
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