Ranking dos SUVs mais vendidos em 2022: Jeep Commander destrona Toyota SW4

Entre os modelos médios, Jeep Compass continua a dominar com folga, mesmo com queda nas vendas

Por: Thiago Parísio

14 Janeiro 2023 em 10:00

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Em mais um ano de alta, os SUVs e crossovers médios e grandes encerraram 2022 com 193.961 unidades emplacadas de acordo com os números oficiais divulgados pela Fenabrave e pela Abeifa, 13,6% a mais do que em 2021 (170.731). Este resultado representou quase 10% de todos os 1.957.699 automóveis e comerciais leves registrados no Brasil no ano passado.

Em seu 6º ano completo no mercado, o Jeep Compass (63.564), único entre os nove primeiros com diminuição do ritmo, se manteve à frente na faixa intermediária, mas desta vez com menor vantagem em relação ao Toyota Corolla Cross (42.506). Com isso, a participação de mercado do modelo produzido em Goiana (PE) caiu 9 pontos percentuais, mas ainda ficou em confortáveis 45%.

Em seu 1º ano cheio, o VW Taos foi o preferido por 11.737 consumidores, bem longe da briga do Jeep e do Toyota. O Caoa Chery Tiggo 7 (8.876), em seu 4º ano no mercado, mais do que dobrou as vendas de 2021 com o reforço da versão Pro. O Mitsubishi Eclipse Cross, com 3.725 unidades, foi a única novidade no top 5.

Oitavo no último ranking, o Hyundai Tucson (2.239) subiu duas colocações. Com versão reestilizada nas lojas, o Chevrolet Equinox (1.768) quintuplicou as vendas de 2021 e superou o Ford Bronco Sport (1.583). Atrás do Toyota RAV4 (1.084), o Ford Territory (978) completou o top 10 perdendo quase 60% de seus compradores.

Mesmo com nova geração, o Kia Sportage (873) encerrou 2022 em baixa (-27%). Valerá acompanhar com atenção o desempenho comercial dos chineses da BYD ao longo de 2023, modelos que tem feito muito sucesso em seu país de origem.

SUVs / Crossovers II
POS.	MODELO	TOTAL 2022	% 2022	TOTAL 2021	% 2021	% VARIAÇÃO 2022/2021	POS. 2021
1º	JEEP COMPASS	63564	45,07%	70907	54,18%	-10,36%	1º
2º	TOYOTA COROLLA CROSS	42506	30,14%	34249	26,17%	24,11%	2º
3º	VW TAOS	11737	8,32%	7732	5,91%	51,80%	3º
4º	CAOA CHERY TIGGO 7	8876	6,29%	4016	3,07%	121,02%	4º
5º	MITSUBISHI ECLIPSE CROSS	3725	2,64%	2323	1,77%	60,35%	6º
6º	HYUNDAI TUCSON	2239	1,59%	1550	1,18%	44,45%	8º
7º	CHEVROLET EQUINOX	1768	1,25%	318	0,24%	455,97%	14º
8º	FORD BRONCO SPORT	1583	1,12%	1053	0,80%	50,33%	10º
9º	TOYOTA RAV4	1084	0,77%	819	0,63%	32,36%	11º
10º	FORD TERRITORY	978	0,69%	2231	1,70%	-56,16%	7º
11º	KIA SPORTAGE	873	0,62%	1192	0,91%	-26,76%	9º
12º	PEUGEOT 3008	814	0,58%	670	0,51%	21,49%	12º
13º	SUBARU XV	278	0,20%	205	0,16%	35,61%	16º
14º	HYUNDAI IX35	275	0,19%	2597	1,98%	-89,41%	5º
15º	JAC E-JS4	233	0,17%	36	0,03%	547,22%	19º
16º	SUBARU FORESTER	191	0,14%	174	0,13%	9,77%	17º
17º	KIA NIRO	160	0,11%	0	0,00%	-	-
18º	HONDA CR-V	77	0,05%	420	0,32%	-81,67%	13º
19º	JAC T60	52	0,04%	172	0,13%	-69,77%	18º
20º	BYD SONG PLUS	12	0,01%	0	0,00%	-	-
21º	BYD YUAN PLUS	8	0,01%	0	0,00%	-	-
22º	MITSUBISHI ASX	5	0,00%	206	0,16%	-97,57%	15º
23º	DODGE JOURNEY	2	0,00%	1	0,00%	100,00%	23º
24º	SUBARU OUTBACK	1	0,00%	7	0,01%	-85,71%	20º
		141041	100,00%	130878	100,00%	7,77%

Já entre os modelos maiores tivemos uma troca de líder: preferido nos últimos anos, o Toyota SW4 (13.718) foi superado com grande margem pelo Jeep Commander (22.355) em seu 1º ano completo. Vice em 2021, o Caoa Chery Tiggo 8 (10.439) praticamente repetiu o desempenho do ano anterior. Com 3.208 unidades, o Chevrolet Trailblazer foi o 4º colocado.

O Mitsubishi Pajero (1.956), que havia sido o 7º no ranking anterior, subiu duas posições. O ano foi bastante negativo para o Mitsubishi Outlander (1.087), que perdeu quase 2/3 de seus compradores. Sem contar com a versão reestilizada nas concessionárias, o VW Tiguan encerrou o ano com apenas 53 unidades vendidas, menos até do que o Jeep Wrangler (68).

SUVs / Crossovers III
POS.	MODELO	TOTAL 2022	% 2022	TOTAL 2021	% 2021	% VARIAÇÃO 2022/2021	POS. 2021
1º	JEEP COMMANDER	22355	42,24%	3715	9,32%	501,75%	3º
2º	TOYOTA SW4	13718	25,92%	13641	34,23%	0,56%	1º
3º	CAOA CHERY TIGGO 8	10439	19,73%	10462	26,25%	-0,22%	2º
4º	CHEVROLET TRAILBLAZER	3208	6,06%	3320	8,33%	-3,37%	5º
5º	MITSUBISHI PAJERO	1956	3,70%	2080	5,22%	-5,96%	7º
6º	MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT	1087	2,05%	2868	7,20%	-62,10%	6º
7º	JEEP WRANGLER	68	0,13%	214	0,54%	-68,22%	8º
8º	VW TIGUAN	53	0,10%	3415	8,57%	-98,45%	4º
9º	JEEP GRAND CHEROKEE	24	0,05%	15	0,04%	60,00%	12º
10º	FORD EXPLORER	4	0,01%	1	0,00%	300,00%	17º
11º	HYUNDAI SANTA FE	3	0,01%	7	0,02%	-57,14%	14º
12º	FORD EDGE	2	0,00%	41	0,10%	-95,12%	10º
13º	KIA SORENTO	2	0,00%	72	0,18%	-97,22%	9º
14º	LIFAN X80	1	0,00%	2	0,01%	-50,00%	16º
		52920	100,00%	39853	100,00%	32,79%

EM DEZEMBRO

Após três meses seguidos em alta, o segmento de SUVs e crossovers médios e grandes perdeu fôlego no final de 2022. Somando os modelos das duas categorias, foram emplacadas em dezembro 18.673 unidades, 3,3% abaixo do registrado no mesmo período de 2021 (19.317). Na comparação com novembro (18.135), houve uma leve evolução (+3%).

Embora com desempenho pior do que há um ano, o Jeep Compass (6.092) superou a casa das 5 mil unidades pela 7ª vez no período. Também em baixa (-15%), o Toyota Corolla Cross (3.894) não sofreu qualquer ameaça na disputa pelo 2º lugar. O Volkswagen Taos (1.495) completou o pódio com seu 2º melhor desempenho em 2022, mas praticamente estável em relação a 2021.

Atrás do Caoa Chery Tiggo 7 (880), o Chevrolet Equinox (356) teve seu melhor desempenho desde outubro de 2020 (476). Top 5 nos últimos meses, o Mitsubishi Eclipse Cross (284) veio na sequência. O mês ainda marcou os primeiros emplacamentos do BYD Yuan Plus (8), nova aposta da marca chinesa por aqui, e novos registros do híbrido Kia Niro (6).

SUVs / Crossovers II
POS.	MODELO	DEZ/22	NOV/22	DEZ/21	% DEZ 22	% NOV 22	VARIAÇÃO DEZ/NOV	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	JEEP COMPASS	6092	6407	6668	44,66%	49,71%	-4,92%	-8,64%
2º	TOYOTA COROLLA CROSS	3894	3402	4581	28,55%	26,39%	14,46%	-15,00%
3º	VW TAOS	1495	1149	1462	10,96%	8,91%	30,11%	2,26%
4º	CAOA CHERY TIGGO 7	880	672	213	6,45%	5,21%	30,95%	313,15%
5º	CHEVROLET EQUINOX	356	288	4	2,61%	2,23%	23,61%	8800,00%
6º	MITSUBISHI ECLIPSE CROSS	284	476	197	2,08%	3,69%	-40,34%	44,16%
7º	KIA SPORTAGE	169	57	78	1,24%	0,44%	196,49%	116,67%
8º	TOYOTA RAV4	111	109	41	0,81%	0,85%	1,83%	170,73%
9º	FORD BRONCO SPORT	94	145	130	0,69%	1,12%	-35,17%	-27,69%
10º	SUBARU XV	77	9	0	0,56%	0,07%	755,56%	-
11º	PEUGEOT 3008	54	72	24	0,40%	0,56%	-25,00%	125,00%
12º	FORD TERRITORY	52	54	71	0,38%	0,42%	-3,70%	-26,76%
13º	JAC E-JS4	22	13	3	0,16%	0,10%	69,23%	633,33%
14º	HYUNDAI TUCSON	21	20	84	0,15%	0,16%	5,00%	-75,00%
15º	HYUNDAI IX35	12	5	121	0,09%	0,04%	140,00%	-90,08%
16º	SUBARU FORESTER	12	1	1	0,09%	0,01%	1100,00%	1100,00%
17º	BYD YUAN PLUS	8	0	0	0,06%	0,00%	-	-
18º	KIA NIRO	6	8	0	0,04%	0,06%	-25,00%	-
19º	JAC T60	1	2	15	0,01%	0,02%	-50,00%	-93,33%
		13640	12889	13693	100,00%	100,00%	5,83%	-0,39%

Na faixa de cima, o Jeep Commander (2.281) completou 13 meses consecutivos no topo do ranking e o 5º com desempenho acima das 2 mil unidades. Vice, o Toyota SW4 (1.380) registrou queda de 12% frente a 2021. Bem menor, no entanto, do que os quase 44% de retração do Caoa Chery Tiggo 8 (715), terceiro colocado. Destaque para o Mitsubishi Pajero (349), que não vendia tanto desde dezembro de 2015 (379).

SUVs / Crossovers III
POS.	MODELO	DEZ/22	NOV/22	DEZ/21	% DEZ 22	% NOV 22	VARIAÇÃO DEZ/NOV	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	JEEP COMMANDER	2281	2422	2185	45,32%	46,17%	-5,82%	4,39%
2º	TOYOTA SW4	1380	1522	1568	27,42%	29,01%	-9,33%	-11,99%
3º	CAOA CHERY TIGGO 8	715	776	1272	14,21%	14,79%	-7,86%	-43,79%
4º	MITSUBISHI PAJERO	349	186	96	6,93%	3,55%	87,63%	263,54%
5º	CHEVROLET TRAILBLAZER	296	335	289	5,88%	6,39%	-11,64%	2,42%
6º	MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT	8	1	198	0,16%	0,02%	700,00%	-95,96%
7º	JEEP WRANGLER	4	4	16	0,08%	0,08%	0,00%	-75,00%
		5033	5246	5624	100,00%	100,00%	-4,06%	-10,51%