Interessados em fechar negócio nos modelos City e City Hatchback devem preparar o bolso para pagar mais caro neste início de ano. A Honda promoveu reajuste geral de preços e mexeu nos valores cobrados por toas as versões do veículos. Dependendo do caso, o aumento pode chegar a R$ 3.400, fazendo o preço final superar a barreira dos R$ 135.000.
Começando pelo Hatchback, a versão EXL subiu de R$ 121.200 para R$ 123.600, o que representa aumento de R$ 2.400. Na sequência, a configuração topo de linha Touring foi de R$ 130.700 para R$ 133.300, ou seja, reajuste de R$ 2.600.
Na gama do City sedã, o modelo EX subiu exatos R$ 3.000 e foi de R$ 114.300 para R$ 117.300. Por sua vez, a variante intermediária EXL foi de R$ 122.400 para R$ 125.600, o que representa aumento de R$ 3.200. Por fim, a configuração topo de linha Touring agora custa R$ 135.600, incluindo aumento de R$ 3.400.
Mecanicamente, nada muda. Sob o capô, o motor 1.5 16 válvulas DI DOHC i-VTEC produzido em alumínio tem quatro-cilindros, aspiração natural, injeção direta de combustível e dois comandos de válvulas no cabeçote – um para as oito válvulas de escape e outro para as oito de admissão. Entrega potência máxima de 126 cv a 6.200 rpm, tanto com etanol como com gasolina, e trabalha sempre em conjunto com o câmbio automático CVT.
Em relação ao consumo, dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) indicam médias na cidade de 9,1/13,3 (etanol/gasolina) e, na estrada, de 10,5/14,8 km/l. Já o sedã faz médias de 9,2/13,1 km/litro (etanol/gasolina) na cidade e, na estrada, de 10,5/15,2 km/litro.
VERSÃO | PREÇO ANTERIOR | PREÇO ATUAL | DIFERENÇA |
City Hatchback EXL | R$ 121.200 | R$ 123.600 | R$ 2.400 |
City Hatchback Touring | R$ 130.700 | R$ 133.300 | R$ 2.600 |
City EX | R$ 114.300 | R$ 117.300 | R$ 3.000 |
City EXL | R$ 122.400 | R$ 125.600 | R$ 3.200 |
City Touring | R$ 132.200 | R$ 135.600 | R$ 3.400 |
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