Picapes mais vendidas em novembro: S10 perde fôlego e fica atrás da Oroch

Picape da Renault cresce quase 60% no mês; Toyota Hilux lidera repete liderança entre as médias

Por: Thiago Parísio

08 Dezembro 2022 em 09:47

Compartilhe

Comente

Com 28.640 veículos emplacados em novembro – quase 15% do total de 191.944 unidades registradas no Brasil no período -, o segmento de picapes perdeu 4,4% de suas vendas em relação ao mesmo período do ano passado (29.749). Na comparação com outubro (27.115), no entanto, houve uma reação de pouco mais de 5,6%. Mais uma vez, o desempenho de cada uma das categorias foi distinto.

Entre as picapes pequenas, por exemplo, a evolução geral nos últimos doze meses foi de quase 15%, impulsionada principalmente pela forte alta (+42%) da vice-líder Volkswagen Saveiro (2.975). Embora com avanço bem menor (+8%), a Fiat Strada (9.236) ultrapassou os 75% de participação de mercado, com incremento de quase 1,2 mil unidades em relação ao desempenho de outubro.

Picapes Pequenas
POS.	MODELO	TOTAL 2022	NOV/22	OUT/22	NOV/21	% NOV 22	% OUT 22	VARIAÇÃO NOV/OUT	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	FIAT STRADA	103232	9236	8040	8534	75,62%	64,39%	14,88%	8,23%
2º	VW SAVEIRO	20398	2975	4447	2096	24,36%	35,61%	-33,10%	41,94%
3º	CHEVROLET MONTANA	17	1	0	8	0,01%	0,00%	-	-87,50%
4º	EFFA K01	15	1	0	0	0,01%	0,00%	-	-
		123662	12213	12487	10638	100,00%	100,00%	-2,19%	14,81%

Na faixa de cima, a Toyota Hilux (4.816), em seu melhor momento em 2022, liderou pelo 2º mês seguido e reduziu para menos de 2,5 mil unidades a sua desvantagem no acumulado para a Toro (3.473), que recuou mais de 41% em relação ao mesmo período do ano passado. Vale destacar que, em 2021, a diferença final a favor da representante da Fiat foi de quase 25 mil unidades.

Presença constante no pódio nos últimos anos, a Chevrolet S10 (1.404), em seu momento mais fraco desde janeiro graças a uma queda de praticamente 55%, foi superada – por bem pouco, é verdade – pela Renault Oroch (1.410). Na disputa acirradíssima pelo 5º lugar, vitória da Ford Ranger sobre a Mitsubishi L200 por apenas 32 unidades (1.284 x 1.252). Destaque para os modelos da Ram que, somados, conquistaram 720 consumidores.

Picapes Médias / Grandes
POS.	MODELO	TOTAL 2022	NOV/22	OUT/22	NOV/21	% NOV 22	% OUT 22	VARIAÇÃO NOV/OUT	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	TOYOTA HILUX	42827	4816	4203	4103	29,32%	28,73%	14,58%	17,38%
2º	FIAT TORO	45273	3473	2980	5918	21,14%	20,37%	16,54%	-41,31%
3º	RENAULT OROCH	10830	1410	1443	887	8,58%	9,86%	-2,29%	58,96%
4º	CHEVROLET S10	23755	1404	1625	3103	8,55%	11,11%	-13,60%	-54,75%
5º	FORD RANGER	12709	1284	1403	1610	7,82%	9,59%	-8,48%	-20,25%
6º	MITSUBISHI L200	14243	1252	1242	1407	7,62%	8,49%	0,81%	-11,02%
7º	NISSAN FRONTIER	7727	1108	602	1363	6,74%	4,12%	84,05%	-18,71%
8º	VW AMAROK	5125	774	432	583	4,71%	2,95%	79,17%	32,76%
9º	RAM 3500	1752	304	266	0	1,85%	1,82%	14,29%	-
10º	RAM CLASSIC	248	207	41	0	1,26%	0,28%	404,88%	#DIV/0!
11º	RAM 1500	1138	178	205	14	1,08%	1,40%	-13,17%	1171,43%
12º	EFFA V21	661	75	74	47	0,46%	0,51%	1,35%	59,57%
13º	FORD MAVERICK	1255	62	40	39	0,38%	0,27%	55,00%	58,97%
14º	EFFA V22	249	34	27	22	0,21%	0,18%	25,93%	54,55%
15º	RAM 2500	908	31	23	13	0,19%	0,16%	34,78%	138,46%
16º	JEEP GLADIATOR	124	8	17	0	0,05%	0,12%	-52,94%	-
17º	FORD F150 / F250	22	4	2	1	0,02%	0,01%	100,00%	300,00%
18º	CHEVROLET SILVERADO	23	2	2	1	0,01%	0,01%	0,00%	100,00%
19º	TOYOTA TUNDRA	2	1	1	0	0,01%	0,01%	0,00%	-
		168871	16427	14628	19111	100,00%	100,00%	12,30%	-14,04%