VW retoma produção na planta do Nivus e reduz fabricação de Gol e Voyage

Após aproximadamente dois meses de jornada de trabalho reduzida, a produção na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), volta à normalidade neste mês de setembro. Responsável pela produção dos modelos Nivus, Polo, Virtus e Saveiro, da Volkswagen, a unidade vem sofrendo desde 2021 pela escassez de semicondutores (componentes fundamentais para o funcionamento de diversos sistemas eletrônicos dos veículos).

Diversas paralisações e reduções de jornada foram anunciadas neste período, o que comprometeu diretamente a produção e a oferta desses modelos no mercado. A retomada só foi possível agora por conta da disponibilidade momentânea dos chips. Ainda assim, o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC explicou que haverá análise mês a mês para avaliar o cenário e decidir se a produção cheia será mantida, tendo em vista que a crise de abastecimento ainda não foi totalmente superada. Em nota, a Volkswagen diz apenas que não adotará nenhuma medida para o mês:

"Com relação ao mês de setembro, a Volkswagen do Brasil não utilizará redução de jornada na unidade de São Bernardo do Campo, previstas em Acordo Coletivo com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC."

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Apesar da boa notícia em Anchieta, outra fábrica da Volkswagen terá atividades paralisadas. Na planta de Taubaté, no interior paulista, aproximadamente 800 trabalhadores ficarão em casa em regime de layoff. A paralisação poderá durar de dois até cinco meses e também em relação direta com a falta de semicondutores. Nesta unidade são produzidos os modelos Gol e Voyage, além de motores. Em breve, produzirá também o inédito Polo Track. Procurada por Motor1.com, a Volkswagen mandou a seguinte posição:

"A Volkswagen do Brasil informa que a fábrica de Taubaté terá um turno de produção em layoff, a partir de 1/9/2022, inicialmente por dois meses. A ferramenta de flexibilização está prevista em Acordo Coletivo firmado entre o Sindicato e colaboradores da VW e o motivo de sua utilização é em razão da falta de semicondutores."

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Os semicondutores são parte integrante da central eletrônica dos veículos. Sem eles, sistemas modernos de entretenimento, segurança, ar-condicionado, iluminação, transmissão e assistência ao motorista são incapazes de funcionar. Em decorrência das paralisações geradas pela pandemia em 2020, a produção desses componentes foi afetada, atingindo diretamente a cadeia global de insumos.

De acordo com especialistas do setor, a situação deve seguir crítica ao longo de todo o ano, voltando aos níveis pré-crise apenas em 2023.

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