Corolla Cross se aproxima do Compass nas vendas de março; veja o ranking

Entre modelos maiores, Commander é o preferido pelo 3º mês seguido

Nicolas Tavares

Por: Nicolas Tavares

14 Abril 2022 em 11:51

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Em mais um mês na contramão do mercado brasileiro, o segmento de SUVs e crossovers médios e grandes registrou novo crescimento em março. Com praticamente 15,5 mil emplacamentos registrados na soma das duas categorias, a evolução chegou a mais de 66% em relação a 2021 – em comparação com fevereiro, a alta foi bem menor (+1,3%).

Novamente, é importante destacar que este crescimento tem relação direta com o lançamento de modelos importantes no período, como o Toyota Corolla Cross (4.318), vice-líder entre os modelos médios e que encurtou para cerca de 400 unidades sua desvantagem em relação ao Jeep Compass (4.724), único entre os seis primeiros com resultado inferior ao do ano passado (-9,3%).

Quarto no ranking de fevereiro, o Caoa Chery Tiggo 7 (646) completou o pódio com avanço acima dos 100%, algo que também ocorreu com o Hyundai Tucson (592). Já o Volkswagen Taos segue sem representar ameaça aos primeiros colocados: com apenas 445 unidades, o modelo produzido na Argentina emplacou menos de 10% do líder Compass. Este, aliás, foi o pior resultado desde o seu lançamento (junho/21).

No segundo pelotão, nenhum modelo sequer chegou às 150 unidades – o Ford Bronco Sport, melhor deles, foi o nº 1 para 145 consumidores, apenas 7 a mais do que o Mitsubishi Eclipse Cross (138). Em sua 1ª aparição no ano, o Subaru XV (44) assegurou presença entre os dez primeiros. Atrás do JAC E-JS4 (4), único elétrico do ranking, o Toyota RAV4 (1) foi o lanterna.

POS.	MODELO	TOTAL 2022	MAR/22	FEV/22	MAR/21	% MAR 22	% FEV 22	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	JEEP COMPASS	14235	4724	4607	5209	41,77%	41,59%	2,54%	-9,31%
2º	TOYOTA COROLLA CROSS	10584	4318	3788	37	38,18%	34,19%	13,99%	11570,27%
3º	CAOA CHERY TIGGO 7	1908	646	750	255	5,71%	6,77%	-13,87%	153,33%
4º	HYUNDAI TUCSON	1641	592	829	258	5,23%	7,48%	-28,59%	129,46%
5º	VW TAOS	2074	445	683	0	3,93%	6,17%	-34,85%	-
6º	FORD BRONCO SPORT	313	145	97	17	1,28%	0,88%	49,48%	752,94%
7º	MITSUBISHI ECLIPSE CROSS	421	138	144	157	1,22%	1,30%	-4,17%	-12,10%
8º	FORD TERRITORY	265	80	66	90	0,71%	0,60%	21,21%	-11,11%
9º	PEUGEOT 3008	84	60	11	79	0,53%	0,10%	445,45%	-24,05%
10º	SUBARU FORESTER	44	44	0	1	0,39%	0,00%	-	4300,00%
11º	HYUNDAI IX35	124	38	37	271	0,34%	0,33%	2,70%	-85,98%
12º	KIA SPORTAGE	98	29	31	112	0,26%	0,28%	-6,45%	-74,11%
13º	SUBARU XV	95	17	2	0	0,15%	0,02%	750,00%	-
14º	CHEVROLET EQUINOX	22	15	4	8	0,13%	0,04%	275,00%	87,50%
15º	HONDA CR-V	50	9	11	3	0,08%	0,10%	-18,18%	200,00%
16º	JAC T60	11	5	2	15	0,04%	0,02%	150,00%	-66,67%
17º	JAC E-JS4	31	4	14	0	0,04%	0,13%	-71,43%	-
18º	TOYOTA RAV4	7	1	2	51	0,01%	0,02%	-50,00%	-98,04%
		32007	11310	11078	6563	100,00%	100,00%	2,09%	72,33%

Já entre os modelos maiores, ninguém consegue destronar o Jeep Commander (1.835) desde dezembro. A vantagem em relação ao Toyota SW4 (1.201) seguiu na casa das 600 unidades. Novamente terceiro colocado, o Caoa Chery Tiggo 8 (543) teve seu resultado mais fraco desde fevereiro do ano passado (300). Fora do top 5 novamente, o Chevrolet Trailblazer emplacou apenas 80 unidades.

POS.	MODELO	TOTAL 2022	MAR/22	FEV/22	MAR/21	% MAR 22	% FEV 22	VARIAÇÃO MAR/FEV	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	JEEP COMMANDER	4932	1835	1660	0	43,98%	39,44%	10,54%	-
2º	TOYOTA SW4	3106	1201	1016	1057	28,79%	24,14%	18,21%	13,62%
3º	CAOA CHERY TIGGO 8	2091	543	878	623	13,02%	20,86%	-38,15%	-12,84%
4º	MITSUBISHI PAJERO	651	290	283	254	6,95%	6,72%	2,47%	14,17%
5º	MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT	620	208	228	204	4,99%	5,42%	-8,77%	1,96%
6º	CHEVROLET TRAILBLAZER	540	80	113	139	1,92%	2,68%	-29,20%	-42,45%
7º	VW TIGUAN	46	11	22	462	0,26%	0,52%	-50,00%	-97,62%
8º	JEEP WRANGLER	8	2	3	5	0,05%	0,07%	-33,33%	-60,00%
9º	FORD EDGE	1	1	0	3	0,02%	0,00%	-	-66,67%
10º	JEEP GRAND CHEROKEE	15	1	6	0	0,02%	0,14%	-83,33%	-
		12010	4172	4209	2747	100,00%	100,00%	-0,88%	51,87%