Fiat baixa preços de toda a linha em até R$ 4.496; veja tabela

Passaram-se quase duas semanas desde que o decreto do Governo Federal para reduzir o IPI para automóveis entrou em vigor. E agora eis boas notícias para a Fiat, que também baixou os preços para toda a sua gama, o que quer dizer que Mobi, Argo, Cronos, Strada, Pulse, Toro e até o elétrico 500e ficaram todos amis baratos. Assim, as reduções variaram entre R$ 827 e R$ 4.496, dependendo do modelo.

Para começar, o Mobi é o modelo da marca que teve o menor desconto: R$ 827 sobre a versão Like de entrada, que passou de R$ 60.990 para R$ 60.163. Com isso, portanto, o subcompacto da Fiat ainda é mais caro que o Renault Kwid Zen, que continua ostentando o título de carro mais barato do Brasil por R$ 59.090 (e que também já teve seu valor final reduzido com a menor alíquota do IPI).

Em seguida vem o Argo, que agora começa em R$ 70.477 na versão de entrada 1.0 flex sem nome, que antes custava R$ 71.490 (1.013 de desconto). As demais configurações também baixaram de preço, com destaque para o aventureiro Argo Trekking 1.3 que teve a maior redução na gama: R$ 2.087, com isso seu preço de tabela baixou de R$ 81.990 para R$ 79.903. Comercializado apenas em duas versões, o sedã Cronos custa no máximo agora R$ 85.649 na versão Drive 1.3 flex, uma redução de R$ 2.341 no seu valor final.

Pulando para a Fiat Strada, veículo mais vendido do Brasil no ano passado, as reduções variaram entre R$ 1.692 e R$ 2.489, dependendo da configuração escolhida. A Strada Endurance Cabine Plus 1.4 flex mais voltada ao trabalho teve preço reduzido de R$ 90.990 para R$ 89.298, enquanto a intermediária Strada Freedom Cabine Dupla 1.3 flex passou de R$ 102.990 para R$ 100.939. Lançada neste ano, a Strada Ranch Cabine Dupla 1.3 CVT, configuração mais cara da picape pequena, ficou R$ 2.476 mais barata e agora sai por R$ 114.514 (ante os R$ 116.990 cobrados até então).

A picape Toro foi a dona da maior redução entre todos os carros da marca, já que também é um dos modelos mais caros comercializados atualmente pela Fiat. Assim a Toro Endurance 1.3T flex, variante de entrada da picape monobloco, é tabelada agora em R$ 135.019 (R$ 2.971 a menos), enquanto a topo de gama com motor flex Volcano 1.3T é vendida agora por R$ 159.764 – ante os R$ 163.290 pedidos anteriormente. Já a configuração mais cara com motor diesel, a Toro Ultra 2.0 turbodiesel, sai agora por R$ 203.012 (era 207.390) – portanto sendo o veículo com a maior redução de preço entre todos que verá na tabela no final desta nota.

A Fiorino Endurance 1.4 flex também teve seu preço baixado, com isso passou a custar R$ 100.869 em vez dos R$ 103.000 da tabela antiga (R$ 2.131 de redução). Por fim, a Fiat também diminuiu o preço de tabela do seu único elétrico à venda no Brasil, o 500e Icon, que agora sai por R$ 252.675 (era R$ 255.990). Abaixo, veja a tabela completa com todos os modelos e versões da Fiat.

Mobi e Argo

Cronos, 500e e Fiorino

Strada

Toro

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