Ranking: as picapes mais vendidas do Brasil em fevereiro de 2022

Segmento recua quase 28% frente ao mesmo período de 2021

Por: Thiago Parísio

08 Março 2022 em 12:01

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Responsável por mais de 15% de todos os veículos emplacados no Brasil em fevereiro, o segmento de picapes registrou retração mais uma vez. Somados os modelos das duas categorias (18.803), o resultado representou uma queda de quase 28% frente ao mesmo período de 2021 (25.956). Na comparação com janeiro (20.538), foram quase 8,5% a menos.

Entre as picapes pequenas, os problemas de produção da Volkswagen Saveiro fizeram com que o modelo tivesse apenas 247 unidades registradas, seu pior resultado desde 2002 – como a Fenabrave só disponibiliza os números até aquele ano, é bastante provável que este tenha sido um dos piores resultados para o modelo em todos os tempos. Somando a isso a aposentadoria da Chevrolet Montana (2) – que virá em nova geração como um modelo da categoria de cima -, a Fiat Strada (7.307), mesmo em baixa, respondeu por quase 97% das vendas.

Picapes Pequenas
POS.	MODELO	TOTAL 2022	FEV/22	JAN/22	FEV/21	% FEV 22	% JAN 22	VARIAÇÃO FEV/JAN	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	FIAT STRADA	14023	7307	6716	9370	96,68%	85,01%	8,80%	-22,02%
2º	VW SAVEIRO	1427	247	1180	2523	3,27%	14,94%	-79,07%	-90,21%
3º	CHEVROLET MONTANA	4	2	2	292	0,03%	0,03%	0,00%	-99,32%
4º	EFFA K01	4	2	2	0	0,03%	0,03%	0,00%	-
		15458	7558	7900	12185	100,00%	100,00%	-4,33%	-37,97%

Na faixa de cima, com retração de quase 44% nos últimos doze meses e mesmo tendo o seu pior resultado desde junho de 2020 (3.029), a Fiat Toro (3.178) assegurou pouco mais de 600 unidades de vantagem sobre a Hilux (2.558), esta última com queda inferior a 4%. Destaque negativo de janeiro, a Chevrolet S10 (2.225) cresceu praticamente 40% frente a 2021 e se aproximou bastante da representante da Toyota.

Numa disputa acirradíssima pela 4ª posição, a Mitsubishi L200 (783) venceu uma Ford Ranger (769) em queda superior a 40%. Mesmo com desempenho mais fraco desde maio de 2020 (349), a Nissan Frontier (565) conseguiu ficar à frente da Renault Duster Oroch (542) em compasso de espera para sua reestilização e chegada do motor turbo.

Próxima das duas, a VW Amarok foi a preferida por 506 consumidores. Grande aposta da Ford para 2022, a Maverick emplacou suas primeiras unidades no ano (34), mas ainda ficou atrás da gigante Ram 2500 (42). Modelo menor da marca norte-americana, a 1500 foi a lanterna, com apenas três emplacamentos.

Picapes Médias / Grandes
POS.	MODELO	TOTAL 2022	FEV/22	JAN/22	FEV/21	% FEV 22	% JAN 22	VARIAÇÃO FEV/JAN	VARIAÇÃO 2022/2021
1º	FIAT TORO	6471	3178	3293	5624	28,26%	26,05%	-3,49%	-43,49%
2º	TOYOTA HILUX	5470	2558	2912	2663	22,74%	23,04%	-12,16%	-3,94%
3º	CHEVROLET S10	2964	2225	739	1602	19,78%	5,85%	201,08%	38,89%
4º	MITSUBISHI L200	1609	783	826	647	6,96%	6,53%	-5,21%	21,02%
5º	FORD RANGER	1990	769	1221	1307	6,84%	9,66%	-37,02%	-41,16%
6º	NISSAN FRONTIER	1515	565	950	844	5,02%	7,52%	-40,53%	-33,06%
7º	RENAULT DUSTER OROCH	1989	542	1447	913	4,82%	11,45%	-62,54%	-40,64%
8º	VW AMAROK	1460	506	954	26	4,50%	7,55%	-46,96%	1846,15%
9º	RAM 2500	294	42	252	115	0,37%	1,99%	-83,33%	-63,48%
10º	FORD MAVERICK	34	34	0	0	0,30%	0,00%	-	-
11º	EFFA V21	57	28	29	22	0,25%	0,23%	-3,45%	27,27%
12º	EFFA V22	24	12	12	8	0,11%	0,09%	0,00%	50,00%
13º	RAM 1500	6	3	3	0	0,03%	0,02%	0,00%	-
		23883	11245	12638	13771	100,00%	100,00%	-11,02%	-18,33%