O ranking dos SUVs médios e grande mais vendidos em agosto mostram que este é, sem dúvida, o segmento mais quente do momento. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, em agosto foram emplacadas 18.018 unidades, 74,8% a mais do que no mesmo período do ano passado. Vale ressaltar que, no mesmo período, o mercado como um todo recuou 8,65%.
Entre os SUVs do segmento de médios, o líder Jeep Compass, em alta superior a 30% em relação a 2020, foi o preferido por 6.819 consumidores - resultado inferior apenas ao registrado em dezembro passado (6.969). O Toyota Corolla Cross (4.789) manteve uma confortável 2ª posição, embora com resultado levemente inferior ao de julho. Juntos, os dois modelos representaram mais de 70% das vendas.
Com seu melhor desempenho desde o lançamento pelo 4º mês consecutivo, o Caoa Chery Tiggo 8 emplacou 1.383 unidades assegurou presença no pódio com mais de 300 unidades de vantagem sobre o Volkswagen Taos (1.070) já em seu 2º mês completo e ainda longe dos principais rivais. Fechando o top 5, o Caoa Chery Tiggo 7 (412) também comemorou seu novo recorde no país. A disputa acirrada pela 6ª posição foi vencida pelo veterano Hyundai ix35 (293).
Atrás do VW Tiguan (230) – em queda de quase 80% -, o Ford Territory (170), agora sem contar com a versão de entrada SEL, foi apenas o 10º. Grande aposta da marca norte-americana no segmento, o Bronco Sport emplacou apenas 106 unidades e ultrapassou por pouco a marca de 600 unidade no ano inteiro. O mês ainda marcou a estreia do JAC E-JS4 (3), representante elétrico da marca chinesa.
SUVs / Crossovers II |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2021 |
AGO/21 |
JUL/21 |
AGO/20 |
% AGO 21 |
% JUL 21 |
VARIAÇÃO AGO/JUL |
VARIAÇÃO 2021/2020 |
1º |
JEEP COMPASS |
46041 |
6819 |
6669 |
5221 |
41,93% |
41,11% |
2,25% |
30,61% |
2º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
20169 |
4789 |
5068 |
0 |
29,45% |
31,24% |
-5,51% |
- |
3º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
6052 |
1383 |
906 |
130 |
8,50% |
5,59% |
52,65% |
963,85% |
4º |
VW TAOS |
2560 |
1070 |
1026 |
0 |
6,58% |
6,32% |
4,29% |
- |
5º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
2316 |
412 |
388 |
132 |
2,53% |
2,39% |
6,19% |
212,12% |
6º |
HYUNDAI IX35 |
2032 |
293 |
238 |
152 |
1,80% |
1,47% |
23,11% |
92,76% |
7º |
MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT |
1944 |
279 |
309 |
266 |
1,72% |
1,90% |
-9,71% |
4,89% |
8º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
1521 |
277 |
202 |
218 |
1,70% |
1,25% |
37,13% |
27,06% |
9º |
VW TIGUAN |
2991 |
230 |
390 |
1069 |
1,41% |
2,40% |
-41,03% |
-78,48% |
10º |
FORD TERRITORY |
1775 |
170 |
263 |
248 |
1,05% |
1,62% |
-35,36% |
-31,45% |
11º |
FORD BRONCO SPORT |
606 |
106 |
171 |
0 |
0,65% |
1,05% |
-38,01% |
- |
12º |
KIA SPORTAGE |
872 |
99 |
94 |
136 |
0,61% |
0,58% |
5,32% |
-27,21% |
13º |
TOYOTA RAV4 |
644 |
69 |
145 |
275 |
0,42% |
0,89% |
-52,41% |
-74,91% |
14º |
HONDA CR-V |
242 |
68 |
55 |
19 |
0,42% |
0,34% |
23,64% |
257,89% |
15º |
PEUGEOT 3008 |
510 |
65 |
96 |
121 |
0,40% |
0,59% |
-32,29% |
-46,28% |
16º |
HYUNDAI TUCSON |
1393 |
46 |
118 |
199 |
0,28% |
0,73% |
-61,02% |
-76,88% |
17º |
SUBARU FORESTER |
163 |
32 |
2 |
25 |
0,20% |
0,01% |
1500,00% |
28,00% |
18º |
JAC T60 |
122 |
20 |
14 |
12 |
0,12% |
0,09% |
42,86% |
66,67% |
19º |
SUBARU XV |
129 |
14 |
4 |
12 |
0,09% |
0,02% |
250,00% |
16,67% |
20º |
MITSUBISHI ASX |
155 |
11 |
21 |
83 |
0,07% |
0,13% |
-47,62% |
-86,75% |
21º |
CHEVROLET EQUINOX |
249 |
9 |
43 |
726 |
0,06% |
0,27% |
-79,07% |
-98,76% |
22º |
JAC E-JS4 |
3 |
3 |
0 |
0 |
150,00% |
0,00% |
- |
- |
|
|
92489 |
16264 |
16222 |
9044 |
100,00% |
100,00% |
0,26% |
79,83% |
Já entre os modelos maiores, a líder Toyota SW4 (1.212) se aproximou dos 70% de participação, emplacando mais do que o triplo do Chevrolet Trailblazer (403), este último superando a casa das 400 unidades pelo 3º mês seguido. Novamente em baixa (-45,6%), o Mitsubishi Pajero completou o pódio com 106 unidades.
SUVs / Crossovers III |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2021 |
AGO/21 |
JUL/21 |
AGO/20 |
% AGO 21 |
% JUL 21 |
VARIAÇÃO AGO/JUL |
VARIAÇÃO 2021/2020 |
1º |
TOYOTA SW4 |
8454 |
1212 |
1308 |
714 |
69,10% |
67,04% |
-7,34% |
69,75% |
2º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
2215 |
403 |
435 |
264 |
22,98% |
22,30% |
-7,36% |
52,65% |
3º |
MITSUBISHI PAJERO |
1581 |
106 |
169 |
195 |
6,04% |
8,66% |
-37,28% |
-45,64% |
4º |
JEEP WRANGLER |
117 |
21 |
22 |
15 |
1,20% |
1,13% |
-4,55% |
40,00% |
5º |
JAC T80 |
29 |
4 |
7 |
0 |
0,23% |
0,36% |
-42,86% |
- |
6º |
FORD EDGE |
38 |
2 |
4 |
8 |
0,11% |
0,21% |
-50,00% |
-75,00% |
7º |
HYUNDAI SANTA FE |
4 |
2 |
0 |
38 |
0,11% |
0,00% |
- |
-94,74% |
8º |
NISSAN PATHFINDER |
3 |
2 |
0 |
0 |
0,11% |
0,00% |
- |
- |
9º |
JEEP GRAND CHEROKEE |
4 |
1 |
0 |
18 |
0,06% |
0,00% |
- |
-94,44% |
10º |
KIA SORENTO |
65 |
1 |
6 |
9 |
0,06% |
0,31% |
-83,33% |
-88,89% |
|
|
12510 |
1754 |
1951 |
1261 |
100,00% |
100,00% |
-10,10% |
39,10% |
Observação:
- O Caoa Chery Tiggo 8, anteriormente classificado na categoria III, foi reclassificado para a categoria II em função de porte, preço e posicionamento de mercado.
Fonte: Fenabrave
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