BMW i4: os detalhes do sedã 100% elétrico que chegará ao Brasil

Conhecido desde meados de março, quando teve as primeiras imagens e informações oficiais divulgadas, o elétrico BMW i4 é destaque agora no Salão de Munique, na Alemanha. Considerado o primeiro sedã totalmente EV da empresa, o modelo deriva do Série 4 Gran Coupé e chega ao mercado com a missão de concorrer diretamente com o Tesla Model 3. A chegada às lojas acontecerá ainda neste ano, começando pela Europa.

Na comparação com o irmão movido a gasolina, o i4 tem recursos estilísticos exclusivos que o diferenciam e garantem personalidade. A lista inclui elementos nas cores cinza e azul na grade frontal, para-choque e base das portas, além de rodas de liga-leve específicas projetadas para reduzir o arrasto aerodinâmico em benefício da autonomia.

A gama é composta por duas variantes: o eDrive40, que potência de 340 cv e tração traseira, e o M50, com tração nas quatro rodas e 544 cv. O eDrive40 acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, atinge 190 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente) e entrega autonomia de 590 km. Por sua vez, o M50 tem aceleração em 3,9 segundos, velocidade máxima de 225 km/h e alcance de 510 km.

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O interior é tecnológico e fiel ao estilo da gama de modelo i da marca. Nesse sentido, chama atenção o painel dominado por duas telas, uma de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e outra para o sistema de entretenimento com 14,9 polegadas. Os dois monitores formam um único painel curvo e transmitem um toque de alta tecnologia, mas sem a pegada exagerada de “carro do futuro” vista em outros elétricos.

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