Volvo lança XC90 2022 no Brasil com purificador que limpa o ar

SUV de luxo ganha também leve mudança visual e nova alavanca de câmbio

Diego Dias

Por: Diego Dias

31 Agosto 2021 em 13:16

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A Volvo acaba de anunciar a linha 2022 do XC90, seu maior SUV à venda no Brasil. Atualmente o utilitário de luxo grande mais vendido do país, o XC90 2022 estreia com uma discreta mudança visual em seu desenho, novidades na cabine e também uma nova nomenclatura na versão de entrada. Os preços começam em R$ 469.950 e chegam a R$ 539.950.

Visualmente as mudanças são quase imperceptíveis, tamanha a discrição das alterações que o SUV recebeu. A versão de entrada, que passa a se chamar Recharge Inscription Expression, recebe acabamento cromado pela carroceria, enquanto que todas as configurações passam a ter para-choque sem saídas de escapamento à mostra e nova cor a Pine Grey (cinza). A Volvo afirma que a medida está em sintonia com o foco em 2030 de não comercializar carro a combustão em 2030. No Brasil, a marca vende somente veículos híbridos.

Galeria: Volvo XC90 2022

Na parte de dentro o XC90 traz como novidade a manopla de câmbio. A fabricante destaca ainda um novo sistema de purificação de ar batizado de Advanced Air PM 2,5, que filtra partículas e impureza que poderiam entrar na cabine. Segundo a marca, a filtragem é feita por meio de ionizadores de ar e forças eletrostáticas, que eliminam e retém as partículas, eliminando cerca de 95% das partículas com dimensões menores que 2,5 micrômetros. O sistema ainda monitora a quantidade destas partículas em tempo real na cabine e informa sobre a qualidade do ar dentro do carro.

No mais, o XC90 continua com seu motor híbrido T8 plug-in que combina um motor 2.0 turbo de 320 cv a outro elétrico de 87 cv. Combinados, eles rendem 407 cv de potência e dão ao SUV grandalhão desempenho de esportivo com sua aceleração de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, enquanto a máxima fica limitada eletronicamente em 180 km/h. O câmbio é automático de 8 marchas, enquanto a tração é integral com auxílio do motor elétrico.

Entre os itens de série estão os sistemas de condução semi-autônomos como piloto automático adaptativo e assistente de faixa, além de suspensão a ar, faróis full-LED, assistente de estacionamento, câmera com visão 360 graus e central multimídia com tela vertical de 9 polegadas. Ele soma ainda sistema de som da Bowers & Wilkins com 19 alto-falantes com subwoofer, que entregam 1400 watts de potência.