Após um início de ano fraco, o segmento de duas rodas brasileiro mostrou uma forte recuperação no mês de abril. Dados da Fenabrave, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, mostraram que, no mês passado, 94.696 motocicletas 0km foram comercializadas no mercado nacional.
Na comparação com março, que teve 62.286 unidades emplacadas, o crescimento foi de 52,03%. A comparação com abril de 2020 merece ressalvas, pois foi um dos períodos mais afetados pela pandemia com fechamento de fábricas e lojas. Naquele mês, foram apenas 28.255 motos vendidas. Dessa forma, o crescimento foi de 235,15%. Entre janeiro e abril de 2021, o emplacamento de novas motos já acumula 300.243 unidades, 9,11% a mais que em igual período de 2020 (275.175 unidades).
Além disso, com quase 95 mil unidades vendidas, este foi o melhor mês de abril nos últimos 5 anos. A Honda, que emplacou apenas 43.241 unidades em março, subiu para 71.997 unidades em abril após crescimento de 66,5%. Da mesma forma, a Yamaha subiu de, respectivamente, 13.848 vendas para 17.425 unidades, crescendo 25,8%. No entanto, após anunciar uma paralisação temporária em suas linhas de montagem de motos em Manaus (AM), a tendência é a de que a marca dos três diapasões mostre uma queda em maio.
Entre os modelos mais vendidos de abril, o ranking mostrou poucas alterações. No entanto, a notícia positiva é que as motos da Honda voltaram a apresentar a performance usual de vendas. A CG 160 se manteve na liderança com folgas, como faz há anos, emplacando mais de 27 mil unidades no mês de abril. A Honda ficou com 7 das 10 motos mais vendidas, e os modelos da Yamaha apareceram entre a 6ª e a 8ª posições com Fazer 250, Crosser 150 e Factor 150, que acaba de receber a linha 2022.
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