Começando a reagir graças a estímulos governamentais, à ampliação do número de vacinados e retomada de várias atividades econômicas, o mercado de veículos novos nos EUA encerrou o 1º trimestre com quase 4 milhões de unidades comercializadas, uma alta de 12% frente ao mesmo período de 2020. A expectativa é de pouco mais de 18 milhões de unidades até o fim de 2021.
As picapes mantiveram o tradicional domínio e ocuparam as 3 primeiras colocações no ranking. A vantagem da Ford F-Series sobre a Ram Pickup chegou a quase 55 mil unidades, enquanto a Chevrolet Silverado foi o único modelo entre os 10 mais vendidos a registrar queda. Destaque para o Toyota RAV4, que ao somar 114.255 unidades no período, foi primeiro "veículo leve" a aparecer no raking.
O Honda CR-V, 5º do ranking, também registrou crescimento importante em relação ao mesmo período do ano anterior. No entanto, nenhum deles avançou tanto quanto o Nissan Rogue, ao apurar crescimento superior a 45%. Na eterna disputa entre Corolla e Civic, o Toyota (72.520) levou a melhor sobre o Civic (55.903) por boa margem. Com 63.218 unidades, o Chevrolet Equinox perdeu fôlego (-14%). Próximo lançamento da Ford no Brasil, o Bronco Sport (23.356) estreou em 45º.
POS. |
MODELO |
1º TRIM. 2021 |
% MERCADO 2021 |
1º TRIM. 2020 |
% MERCADO 2020 |
% VAR. 2021/2020 |
1º |
FORD F-SERIES |
203.797 |
5,1% |
186.561 |
5,3% |
9,2% |
2º |
RAM PICK-UP |
148.837 |
3,8% |
128.806 |
3,6% |
15,6% |
3º |
CHEVROLET SILVERADO |
126.591 |
3,2% |
143.698 |
4,1% |
-11,9% |
4º |
TOYOTA RAV4 |
114.255 |
2,9% |
97.631 |
2,8% |
17,0% |
5º |
HONDA CR-V |
93.766 |
2,4% |
71.186 |
2,0% |
31,7% |
6º |
NISSAN ROGUE |
86.719 |
2,2% |
59.717 |
1,7% |
45,2% |
7º |
TOYOTA CAMRY |
78.151 |
2,0% |
77.188 |
2,2% |
1,2% |
8º |
TOYOTA COROLLA |
72.520 |
1,8% |
69.214 |
2,0% |
4,8% |
9º |
TOYOTA TACOMA |
66.449 |
1,7% |
53.636 |
1,5% |
23,9% |
10º |
FORD EXPLORER |
65.244 |
1,6% |
56.309 |
1,6% |
15,9% |
11º |
TOYOTA HIGHLANDER |
63.831 |
1,6% |
47.890 |
1,4% |
33,3% |
12º |
CHEVROLET EQUINOX |
63.218 |
1,6% |
73.453 |
2,1% |
-13,9% |
13º |
GMC SIERRA |
62.917 |
1,6% |
53.008 |
1,5% |
18,7% |
14º |
HONDA CIVIC |
55.903 |
1,4% |
63.944 |
1,8% |
-12,6% |
15º |
JEEP GRAND CHEROKEE |
55.198 |
1,4% |
50.083 |
1,4% |
10,2% |
16º |
JEEP WRANGLER |
49.647 |
1,3% |
39.667 |
1,1% |
25,2% |
17º |
SUBARU FORESTER |
47.694 |
1,2% |
39.080 |
1,1% |
22,0% |
18º |
HONDA ACCORD |
46.591 |
1,2% |
47.125 |
1,3% |
-1,1% |
19º |
SUBARU OUTBACK |
41.503 |
1,0% |
32.615 |
0,9% |
27,3% |
20º |
FORD ESCAPE |
40.990 |
1,0% |
48.116 |
1,4% |
-14,8% |
21º |
CHEVROLET TRAVERSE |
38.037 |
1,0% |
30.095 |
0,9% |
26,4% |
22º |
JEEP CHEROKEE |
37.923 |
1,0% |
33.675 |
1,0% |
12,6% |
23º |
TOYOTA 4RUNNER |
37.263 |
0,9% |
28.072 |
0,8% |
32,7% |
24º |
NISSAN SENTRA |
37.238 |
0,9% |
23.879 |
0,7% |
55,9% |
25º |
MAZDA CX-5 |
36.242 |
0,9% |
35.211 |
1,0% |
2,9% |
26º |
SUBARU CROSSTREK |
35.187 |
0,9% |
21.516 |
0,6% |
63,5% |
27º |
CHRYSLER PACIFICA |
34.342 |
0,9% |
24.526 |
0,7% |
40,0% |
28º |
TESLA MODELY |
33.628 |
0,8% |
0 |
0,0% |
- |
29º |
HYUNDAI TUCSON |
33.147 |
0,8% |
23.735 |
0,7% |
39,7% |
30º |
NISSAN ALTIMA |
32.016 |
0,8% |
47.346 |
1,3% |
-32,4% |
31º |
HONDA PILOT |
31.451 |
0,8% |
23.898 |
0,7% |
31,6% |
32º |
HYUNDAI SANTA FE |
28.570 |
0,7% |
20.658 |
0,6% |
38,3% |
33º |
LEXUS RX |
27.941 |
0,7% |
20.847 |
0,6% |
34,0% |
34º |
FORD TRANSIT |
27.451 |
0,7% |
36.836 |
1,0% |
-25,5% |
35º |
VW TIGUAN |
27.265 |
0,7% |
31.991 |
0,9% |
-14,8% |
36º |
CHEVROLET MALIBU |
26.987 |
0,7% |
35.284 |
1,0% |
-23,5% |
37º |
TOYOTA SIENNA |
26.578 |
0,7% |
11.876 |
0,3% |
123,8% |
38º |
HONDA HR-V |
26.175 |
0,7% |
19.414 |
0,5% |
34,8% |
39º |
HYUNDAI ELANTRA |
26.093 |
0,7% |
25.745 |
0,7% |
1,4% |
40º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
25.024 |
0,6% |
3 |
0,0% |
- |
41º |
KIA FORTE |
24.850 |
0,6% |
22.359 |
0,6% |
11,1% |
42º |
NISSAN KICKS |
24.422 |
0,6% |
13.969 |
0,4% |
74,8% |
43º |
FORD RANGER |
24.166 |
0,6% |
20.980 |
0,6% |
15,2% |
44º |
CHEVROLET COLORADO |
24.083 |
0,6% |
21.429 |
0,6% |
12,4% |
45º |
FORD BRONCO SPORT |
23.356 |
0,6% |
0 |
0,0% |
- |
46º |
TESLA MODEL3 |
23.110 |
0,6% |
44.500 |
1,3% |
-48,1% |
47º |
CHEVROLET TAHOE |
23.038 |
0,6% |
20.403 |
0,6% |
12,9% |
48º |
VW JETTA |
22.714 |
0,6% |
29.560 |
0,8% |
-23,2% |
49º |
KIA SPORTAGE |
22.417 |
0,6% |
20.057 |
0,6% |
11,8% |
50º |
NISSAN VERSA |
22.394 |
0,6% |
12.176 |
0,3% |
83,9% |
A disputa entre as montadoras ganhou um novo tempero com mudança de líder. Com alta de quase 18%, a Toyota assumiu a posição de honra com quase 25 mil unidades de vantagem sobre a Ford. Na 7ª posição, a Hyundai foi quem mais cresceu. Já a VW e a Dodge foram as únicas a recuarem no top 20.
POS. |
MARCA |
1º TRIM. 2021 |
% MERCADO 2021 |
1º TRIM. 2020 |
% MERCADO 2020 |
% VAR. 2021/2020 |
1º |
TOYOTA |
517.017 |
13,0% |
439.402 |
12,4% |
17,7% |
2º |
FORD |
492.271 |
12,4% |
489.051 |
13,8% |
0,7% |
3º |
CHEVROLET |
463.913 |
11,7% |
429.529 |
12,1% |
8,0% |
4º |
HONDA |
309.203 |
7,8% |
270.253 |
7,6% |
14,4% |
5º |
NISSAN |
266.481 |
6,7% |
232.048 |
6,6% |
14,8% |
6º |
JEEP |
197.544 |
5,0% |
182.667 |
5,2% |
8,1% |
7º |
HYUNDAI |
182.604 |
4,6% |
130.875 |
3,7% |
39,5% |
8º |
RAM |
162.921 |
4,1% |
140.486 |
4,0% |
16,0% |
9º |
SUBARU |
160.426 |
4,0% |
130.591 |
3,7% |
22,8% |
10º |
KIA |
153.637 |
3,9% |
137.945 |
3,9% |
11,4% |
11º |
GMC |
149.500 |
3,8% |
118.718 |
3,4% |
25,9% |
12º |
MERCEDES-BENZ |
90.032 |
2,3% |
75.265 |
2,1% |
19,6% |
13º |
VOLKSWAGEN |
88.186 |
2,2% |
107.115 |
3,0% |
-17,7% |
14º |
MAZDA |
78.794 |
2,0% |
67.670 |
1,9% |
16,4% |
15º |
LEXUS |
74.253 |
1,9% |
56.345 |
1,6% |
31,8% |
16º |
BMW |
71.480 |
1,8% |
62.152 |
1,8% |
15,0% |
17º |
TESLA |
66.000 |
1,7% |
52.800 |
1,5% |
25,0% |
18º |
DODGE |
63.991 |
1,6% |
88.656 |
2,5% |
-27,8% |
19º |
AUDI |
54.568 |
1,4% |
41.371 |
1,2% |
31,9% |
20º |
BUICK |
45.754 |
1,2% |
33.870 |
1,0% |
35,1% |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
TOTAL |
3.966.620 |
100,0% |
3.536.981 |
100,0% |
12,1% |
Fontes: Best Selling Cars Blog / Good Car Bad Car
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