Toyota Corolla 2022 é lançado e abandona multimídia “TV de tubo”

O aumento de preço da linha do Toyota Corolla que publicamos ontem teve uma razão, embora tardia. Isso porque o sedã médio mudou para a linha 2022 e sua principal novidade é a solução de uma das principais reclamações sobre o carro: a central multimídia com uma capa traseira, que fazia com que parecesse “uma TV de tubo”. A partir de agora, a tela é realmente flutuante como no modelo global, enquanto algumas versões ganharam mais itens.

Na versão GLi de entrada, o Toyota Corolla 2022 só teve a mudança na multimídia como novidade. A marca diz que foi feita “a retirada da cobertura traseira da central multimídia”, algo que foi aplicado para todas as configurações do sedã médio. Será vendido por R$ 120.790, após o aumento de R$ 6.200 sobre o valor praticado até dezembro passado.

Logo acima está a variante XEi por R$ 129.100 e que teve como novidade as maçanetas internas pintadas de prata, mesma mudança feita para a versão Altis Hybrid, vendida por R$ 151.090. A versão topo de linha com o motor 2.0 é a Altis Premium por R$ 151.090, agora adicionando sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, e a tela TFT de 7” para o computador de bordo que antes era restrita às variantes híbridas. Por fim, o Altis Premium Hybrid também recebe sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, custando R$ 158.990.

... e como ficou na linha 2022

Nenhuma alteração foi feita na parte mecânica. As versões mais baratas do Corolla segue com o 2.0 aspirado con injeção direta, entregando 177 cv a 6.600 rpm e 21,4 kgfm de torque a 4.400 rpm, sempre acoplado ao câmbio automático do tipo CVT simulando 10 marchas. A variante híbrida utiliza um 1.8 de 101 cv e 14,5 kgfm, combinado a um motor elétrico, resultando em 122 cv de potência combinada e com uma transmissão CVT comum.

O Corolla terá mais uma novidade ainda no 1º trimestre deste ano, quando será iniciada a venda da versão GR-S, com visual esportivo. Esta variante já foi apresentada oficialmente pela marca, com uma cara mais agressiva que mexe principalmente no para-choque dianteiro e com uma suspensão retrabalhada. Será oferecido somente com motor 2.0 de 177 cv e, pela lista de equipamentos, deve ficar posicionado entre as versões XEi e Altis.

Veja a nova tabela de preços do Toyota Corolla:

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