Apesar das vendas cada vez mais tímidas, o Chevrolet Cruze é um modelo bastante pedido por vocês, leitores, em nossos comentários - principalmente quando falamos em Toyota Corolla e Honda Civic, seus dois principais concorrentes. Escalamos então o Chevrolet Cruze LT 2020, a versão de entrada do sedã médio da GM, para um vídeo-teste.
Comparado a Toyota Corolla GLi e Honda Civic LX, versões de acesso à gama dos japoneses que dominam a categoria, o Chevrolet Cruze é o único com motor turbo. Apesar de menos potente que os 2.0 nipônicos, tem a vantagem do turbo tanto para consumo quanto desempenho superior, graças aos 24,5 kgfm de torque logo a 2.000 rpm. O câmbio é o conhecido automático de 6 marchas da GM, sem opção de borboletas no volante para trocas manuais.
Apesar de ter um futuro nebuloso no mercado global (hoje é produzido apenas na Argentina, de onde vem para o Brasil), ainda é uma boa opção pelo custo-benefício: tabelado a R$ 107.900, traz itens como 6 airbags, piloto automático, sistema multimídia com espelhamento de smartphones, 4G com WiFi a bordo e bancos em couro, entre outros itens. E quase sempre é encontrado com desconto nas lojas.
MOTOR | dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, 1.395 cm³, duplo comando com variador, turbo e injeção direta, flex |
POTÊNCIA/TORQUE | 150/153 cv a 5.200 rpm / 24,0/24,5 kgfm a 2.000 rpm |
TRANSMISSÃO | câmbio automático de 6 marchas, tração dianteira |
SUSPENSÃO | independente McPherson na dianteira, eixo de torção na traseira |
RODAS E PNEUS | liga leve aro 17" com pneus 215/50 R17 |
FREIOS | discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com ABS e ESP |
PESO | 1.321 kg em ordem de marcha |
DIMENSÕES | comprimento 4.665 mm, largura 1.807 mm, altura 1.484 mm, entre-eixos 2.700 mm |
CAPACIDADES | tanque 53 litros; porta-malas 440 litros |
PREÇO | R$ 107.990 |
MEDIÇÕES MOTOR1 BR (etanol) | ||
---|---|---|
Chevrolet Cruze 1.4T | ||
Aceleração | ||
0 a 60 km/h | 4,0 s | |
0 a 80 km/h | 6,0 s | |
0 a 100 km/h | 8,5 s | |
Retomada | ||
40 a 100 km/h em D | 6,5 s | |
80 a 120 km/h em D | 5,9 s | |
Frenagem | ||
100 km/h a 0 | 39,5 m | |
80 km/h a 0 | 24,9 m | |
60 km/h a 0 | 14,2 m | |
Consumo | ||
Ciclo cidade | 8,1 km/litro | |
Ciclo estrada | 11,6 km/litro |
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