Nissan revela interior do Magnite, SUV abaixo do Kicks para países emergentes

Desenvolvido na Índia, crossover sub-compacto chegará ao mercado em 2021

Por: Dyogo Fagundes

06 Agosto 2020 em 17:11

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Principal aposta da Nissan para o segmento de SUVs de entrada em mercados emergentes, o Magnite Concept finalmente passa a ser conhecido por completo nesta semana. Apresentado em meado de julho apenas por fora, o crossover conceitual acaba de ter reveladas as primeiras imagens da cabine e adianta com fidelidade o que esperar do modelo de produção que chegará ao mercado em 2021.

O painel tem linhas dinâmicas e modernas, alinhadas aos lançamentos mais recentes da marca, e que pouco devem mudar na migração para o carro definitivo. No geral, haverá variedade de revestimento e texturas, além de detalhes na mesma cor da carroceria. No campo tecnológico, o destaque fica por conta da tela do sistema multimídia, de medidas generosas e ligeiramente voltada para o motorista.

Galeria: Nissan Magnite Concept

Durante a apresentação, porta-vozes da marca confirmaram que a versão de produção será equipada com diversos recursos de conectividade, incluindo conexão à internet, além de equipamentos como câmera 360° e controle de cruzeiro. Outros itens esperados são o ar-condicionado automático, volante multifuncional, luzes de LED e saídas de ventilação para o banco traseiro.

A plataforma usada é a mesma do Renault Kwid, porém em uma variante alongada batizada de CMF-A+ (ou seja, a mesma da minivan Triber e do futuro SUV Kiger). As opções de motorização ainda não foram oficializadas, mas as principais apostas vão para o 1.0 de três cilindros em versão aspirada de 72 cv e 9,7 kgfm de torque, e turbo com cerca de 100 cv. O câmbio poderá ser manual ou automático do tipo CVT.

As vendas serão iniciadas em 2021, começando pela Índia. Outros mercados de economia emergente também estão na rota da Nissan, mas a chegada Brasil ainda não foi confirmada. Por aqui, o Magnite seria posicionado abaixo do Kicks e poderia ocupar a lacuna que, em tese, pertenceria à nova geração do March (vendida por enquanto apenas lá fora).