BMW Série 3 domina segmento com mais de 50% das vendas; veja ranking

Se o mercado brasileiro como um todo recuou 75,8% em maio na comparação com o mesmo período de 2019, o segmento de sedãs premium foi bem menos afetado pela pandemia. Com 490 emplacamentos considerando as duas categorias, a retração foi de pouco mais de 55%. Preferido entre os modelos médios, o BMW Série 3 contribuiu decisivamente para que os números não fossem tão negativos.

Com 256 emplacamentos, praticamente o dobro do registrado em abril (132), o representante da marca bávara foi o único a crescer nos últimos 12 meses (+34,7%) e respondeu por 55,4% dos registros do segmento – ou pouco mais de 52%, se considerarmos também os modelos maiores. Deste total, vale ressaltar, mais de 10% (26) foram da nova versão híbrida 330e.

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Na briga pela vice-liderança, o Mercedes Classe C retomou a posição perdida para o Classe A Sedan por apenas 5 unidades (62 x 57). Fechando o top 5, dois modelos da Audi com quedas acima dos 70%: A3 Sedan (46) e A5 (19). Quinto em abril, desta vez o Mercedes CLA (10) se contentou com o sexto lugar.

Em mais um mês fraquíssimo, o A4 (4) ficou atrás do Volvo S60 (6) – para se ter uma ideia do desempenho do Audi, o número representou menos de 2% dos emplacamentos do líder. Maio também marcou a estreia do BMW Série 2 Gran Coupé (1), empatado na lanterna com o Jaguar XE (1).

Na faixa superior, na qual nenhum modelo chegou à casa dos dois dígitos, o Porsche Panamera (6) repetiu a liderança do último ranking, seguido pelo empate entre o BMW Série 5 (5) e o Mercedes Classe E (5). Terceiro em abril, o Volvo S90 (1) foi superado pelo Audi A6 (4), pelo BMW Série 7 (3) e pelo Lexus ES (2), dividindo a lanterna com o Audi A7 (1) e o Mercedes CLS (1).

 

Fonte: Fenabrave

Fotos: divulgação e Motor1.com