BMW Série 3 acelera e deixa Mercedes Classe C para trás em março

Depois de crescerem em fevereiro, as vendas de sedãs médios premium voltaram a perder força em março, quando 870 unidades foram registradas. A queda só foi inferior a 1% por conta do excelente resultado do Série 3, líder sem nenhuma ameaça direta.  

Com 329 unidades, 61,3% a mais do que no mesmo período de 2019, o representante da BMW por pouco não vendeu mais do que a soma dos dois modelos mais próximos. Ambos, por sinal, da Mercedes: o Classe C (215) e o Classe A Sedan (139), quinto colocado no ranking do mês anterior. Fora do pódio, o Audi A3 Sedan (101) perdeu quase metade de suas vendas.

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Um dos destaques de fevereiro, o Volvo S60 (25) diminuiu seu ritmo e por muito pouco não foi ultrapassado pelo Audi A5 (23). Repetindo a sétima posição, o Audi A4 (18) também ficou sob ameaça do Mercedes CLA (16). Com a maior retração da lista, o britânico Jaguar XE foi o preferido por apenas 4 consumidores. 

Entre os sedãs grandes, uma surpresa: com 11 unidades, mesmo número do Mercedes Classe E, o Lexus ES assumiu a liderança do segmento pela 1ª vez – este, no entanto, não foi o recorde de vendas do representante da marca oriental, que já emplacou 21 unidades em duas oportunidades no ano passado (janeiro e maio). 

Preferido no 1º bimestre, o BMW Série 5 (6) completou o pódio com o seu resultado mais fraco desde fevereiro de 2017 (1). Com 5 unidades cada, Porsche Panamera e Volvo S90 completaram o top 5 – no mês anterior, o sueco foi o vice-líder. Jaguar XF e Mercedes CLS, com os mesmos 4 emplacamentos, registraram os maiores avanços em relação a 2019. 

Fonte: Fenabrave