Em breve no Brasil, novo Peugeot 208 é eleito Carro do Ano na Europa

Considerado um dos prêmios automotivos mais importantes do mundo, o European Car Of The Year acaba de anunciar o grande vencedor da edição de 2020: o Peugeot 208 de nova geração. O compacto conquistou o troféu depois de atingir a maior pontuação na avaliação de um júri especializado composto por 60 jornalistas de 23 países europeus.

No total, o modelo alcançou 281 pontos, ficando à frente de concorrentes de peso como Tesla Model 3 (242 pontos), Porsche Taycan (222 pontos), Renault Clio (211 pontos), Ford Puma (209 pontos), Toyota Corolla (152 pontos) e BMW Série 1 (133 pontos). A cerimônia é tradicionalmente realizada no Salão de Genebra, mas a edição deste ano do evento foi cancelada por conta do novo coronavírus.

Desde que foi lançando no mercado europeu, o Peugeot 208 já acumulou mais de 110 mil pedidos, sendo o atual líder de vendas da França. Sozinha, a variante elétrica batizada de e-208 responde por 15% do mix. "Estou particularmente orgulhoso que o novo Peugeot 208 tenha acabado de ganhar o prêmio Carro do Ano 2020", disse Jean-Philippe Imparato, CEO da Peugeot. "Este troféu destaca a excelência do trabalho e o grande comprometimento de todas as equipes da marca e do PSA do grupo", completou. Os principais elogios do jurados foram para o design e para o interior inovador, evidenciando pelo painel projetado sob o conceito i-Cockpit. 

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Esta é a sexta vez que um veículo da Peugeot conquista o Carro do Ano Europeu. Em 1969, o título foi para o 504, em 1988 para o 405, em 2002 para o 307, em 2014 para o 308 e em 2017 para o 3008.

Novo 208 no Brasil

Por aqui, o lançamento a nova geração do 208 é aguardado para breve. O modelo passará a ser produzido na Argentina e posicionado de modo a rivalizar principalmente com Volkswagen Polo e Toyota Yaris. Entre outras novidades, terá itens de seguranças inéditos na categoria, como o chamado ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que reúne recursos de assistência à condução como piloto automático adaptativo e alerta de colisão frontal.