Se a naked G310 R ganhou nova cor vermelha na linha 2020, a trail G310 GS vai no mesmo caminho e aposta num novo tom para o catálogo: trata-se da cor azul Strato, que aparece na parte superior do tanque de combustível e no para-lama dianteiro. As laterais da carenagem possuem acabamento cinza fosco, com a inscrição "GS" pintada de amarelo. O preço segue com a redução promocional que já vinha sendo oferecida pela BMW: R$ 23.900.
Primeira trail compacta da marca alemã, a BMW G310 GS vem equipada com o mesmo motor monocilíndrico de 313 cc da G310 R, que gera 34 cv de potência e 2,85 kgfm de torque, ligado ao câmbio de 6 marchas com relação final encurtada em relação à naked. Outras diferenças ficam por conta da posição de pilotagem mais ereta e das suspensões de curso mais longo (180 mm), com bengalas invertidas na dianteira e braço oscilante de alumínio monoamortecido na traseira. O quadro é tubular de aço, com a seção traseira (sub-frame) aparafusado para maior rigidez.
As rodas são de liga-leve aro 19" na frente (contra 17" da R) e 17" atrás (mesma medida da naked). Os freios são a disco nas duas rodas (300 mm na frente e 240 mm atrás), com ABS de série. Vale o registro a presença de malhas de aço nos flexíveis dos freios, que evitam a dilatação dos tubos.
O painel concentra todas as informações num pequeno cluster digital de LCD, trazendo indicador de marcha, relógio e computador de bordo com dados de consumo médio, instantâneo, autonomia e relógio, entre outros. O banco tem dois níveis (a parte mais alta faz um pequeno suporte para as costas do piloto), enquanto a traseira é complementada por uma base metálica pronta para a instalação de baú, além de alças para o garupa. A lanterna é de LEDs com o mesmo formato da R, posicionada no suporte da placa.
Lançada no Brasil em março de 2018 por R$ 24.900 (R$ 1 mil a mais que o preço promocional atual), a BMW G310 GS veio brigar no segmento de trails compactas de marca premium, num andar acima de Honda XRE 300 e Yamaha XTZ 250 Lander, competindo contra a Kawasaki Versys 300.
Fotos: divulgação
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