O período mais agitado do mercado automotivo brasileiro continuou durante esta semana. Depois de conhecer o novo Chevrolet Onix de perto, foi a vez de contar o que achamos do Onix Plus, versão sedã que irá substituir o Prisma. E a Hyundai não ficou parada, apresentando a segunda geração do HB20. Enquanto isso, ainda levamos o novo Toyota Corolla para um comparativo com os renovados Chevrolet Cruze e Honda Civic. Para fechar, ainda comentamos sobre o futuro SUV que a Toyota irá produzir no Brasil e sobre a próxima geração da minivan Chevrolet Spin.
A General Motors quer manter sua liderança no mercado nacional e começa a mostrar uma de suas armas. A nova linha do Onix começa a chegar as lojas com Chevrolet Onix Plus, versão sedã que substitui o Prisma, enquanto o hatch só será lançado em novembro. Já dirigimos o carro e contamos se ele tem força para liderar o segmento.
O SUV compacto da Toyota vem aí. A fabricante anunciou um investimento de R$ 1 bilhão na fábrica em Sorocaba (SP) para produzir um modelo inédito no país. Este modelo deve ser novo crossover da marca, que será revelado em novembro no Japão e será adaptado para o nosso mercado, usando uma versão mais barata da plataforma do novo Corolla.
A segunda geração do Hyundai HB20 já está entre nós. A linha completa foi apresentada oficialmente, com o hatch partindo de R$ 46.490, enquanto o sedã HB20S tem preço inicial de R$ 55.390. O aventureiro HB20X também retorna, a partir de R$ 62.990. Ganhou novo motor 1.0 turbo de 120 cv, mais equipamentos e um design que está dando muita polêmica.
Depois de acelerar o novo Toyota Corolla, chegou a versão de ver como ele se sai contra dois de seus principais rivais (e que também tem novidades na linha 2020): Chevrolet Cruze e Honda Civic. Será que o líder mudou o suficiente para manter o seu domínio do segmento ou os rivais tem alguma chance?
A segunda geração da minivan Spin será o quarto membro da nova família global de compactos da Chevrolet. O modelo será lançado em 2021 e terá mudanças importantes no design e na segurança, adotando a plataforma GEM do novo Onix. Já desvendamos alguns detalhes sobre a próxima geração da Spin.
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