Novo Hyundai HB20 mostra painel digital e partida por botão

[ATUALIZAÇÃO]: Incluímos as últimas imagens divulgadas pela fabricante, além das fotos do design externo.

Faltam menos de 10 dias para a apresentação da nova geração do Hyundai HB20, então a fabricante sul-coreana acelera a campanha de teasers. Após divulgar imagens com detalhes externos e, em seguida, mostrar o visual completo do hatch, a marca agora começa a antecipar como será o interior do compacto. A primeira imagem da cabine mostra que ele terá partida por botão, tecnologia inédita para o HB20, enquanto outra parte da foto mostra que terá velocímetro digital. A apresentação completa será feita no dia 16 de setembro.

E já dirigimos o novo HB20

Primeiras Impressões: Hyundai HB20 2020 deve impactar novamente o mercado

A data de lançamento já havia sido confirmada pela própria fabricante, com o evento acontecendo entre os dias 16 e 18 de setembro, enquanto a chegada às lojas deve acontecer apenas em outubro. A marca também não confirma se veremos também o sedã HB20S e a variante aventureira HB20X junto com o hatch. Caso não estejam nesta apresentação de setembro, ainda assim veremos o sedã ainda neste ano, para não perder espaço para o novo Chevrolet Onix Sedan.

O novo Hyundai HB20 foi adiantado pelo conceito SAGA EV, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018. Terá a nova identidade visual da empresa, com uma grade maior e faróis redesenhados. O aplique preto na coluna C já havia sido mostrado pelo protótipo, e a imagem oficial confirma o estilo, embora receba também uma peça triangular para realçar a divisão entre o teto e o resto da carroceria.

Motor1.com foi até a Coreia do Sul conhecer o carro, ainda camuflado, e a Hyundai mostrou que ele terá uma evolução da plataforma atual, com aços de alta e ultra-alta resistência, além de um entre-eixos mais longo. De acordo com a fabricante, nada da carroceria ou do interior foi reaproveitado do modelo atual. Falando nisso, o lado de dentro será bem renovado, recebendo velocímetro digital, comandos circulares para o ar-condicionado e uma multimídia “flutuante” de 8 polegadas. A marca já confirma no teaser que ele terá partida por botão e chave presencial. Será mais seguro, recebendo frenagem automática de emergência e airbags laterais.

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Um dos destaques será adoção de um novo motor 1.0 turbo com injeção direta, que virá para aposentar o 1.6 e que gera 120 cv e 17,5 kgfm, e que trabalhará com o câmbio automático de 6 marchas – nada de opção manual para esta motorização. Já as versões mais básicas seguirão com o 1.0 aspirado de 80 cv e transmissão manual de 5 posições.

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