SUVs mais vendidos: Tiguan mais que dobra resultado de 2018

As vendas de SUVs intermediários mantiveram em junho estabilidade em relação ao mesmo período de 2018, com uma leve alta de 0,4%. Em seu melhor desempenho desde novembro, o Jeep Compass (5.080) respondeu por quase metade das vendas dos modelos das duas categorias (médios e grandes).

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Embora abaixo do resultado de maio, o VW Tiguan (1.026) mais do que dobrou o número de emplacamentos de 2018. Quarto no ranking anterior, o Chevrolet Equinox (461) subiu uma posição graças ao seu mês mais forte desde novembro (512). Fora do pódio, o Hyundai ix35 (416) perdeu mais de 1/3 dos compradores do ano passado.

Com nova geração nas concessionárias, o Toyota RAV4 (370), embora com números ainda inferiores aos de 2018, avançou mais de 150% nas últimas semanas para garantir presença entre os cinco primeiros colocados. O Hyundai Tucson (297), por sua vez, não vendia tão pouco desde fevereiro de 2017 (195).

Bem próximos do modelo produzido em Goiás, Mitsubishi ASX (280) e Kia Sportage (275) também perderam espaço, com o sul-coreano registrando a maior retração do top 10 (-43,7%). Mitsubishi Eclipse Cross (205) e Peugeot 3008 (189) completaram o pelotão de cima. Em seu quinto mês de mercado, o Caoa Chery Tiggo 7 (146), pouco à frente do Mitsubishi Outlander (135), vendeu quase o triplo do Honda CR-V (54), este com crescimentos acima de 50%.

Na faixa superior, o Toyota SW4 foi um dos destaques negativos. Embora líder absoluto, o representante da marca japonesa teve seu resultado mais fraco desde fevereiro do ano passado (701) e viu a participação de mercado de maio cair quase 15 pontos percentuais.

Terceiro no ranking anterior, o Chevrolet Trailblazer (398) cresceu mais de 60% nos últimos 12 meses e atingiu seu melhor resultado em 2019. Reforçado pela nova geração da versão Sport, o Mitsubishi Pajero (305) mais do que dobrou os números no mesmo período (+113,3%).

Com 24 emplacamentos, o Jeep Grand Cherokee deixou para trás os representantes sul-coreanos do ranking. Enquanto o Kia Sorento (21) teve seu mês mais fraco desde outubro de 2017 (20), o Hyundai Santa Fe registrou apenas 7 unidades – uma a mais do que o desconhecido JAC T80 (6) -, pior resultado desde dezembro de 2009 (1), quando ainda não era oficialmente comercializado.

Observação: Os números do Jeep Grand Cherokee também incluem os do Cherokee, já que a Fenabrave não realiza a segregação.

 

NO 1º SEMESTRE

O Compass foi o preferido por 28.037 consumidores entre janeiro e junho, quase 55% das vendas da faixa de entrada. O destaque, no entanto, ficou por conta do Tiguan (5.591), que fechou o período em segundo lugar com alta de quase 370%. 

Em disputa acirrada pela última posição do pódio, o Tucson (2.682) levou a melhor sobre o Equinox (2.592). Já o ix35 (2.279) perdeu quase metade dos compradores de 2018, a maior retração dentre os primeiros colocados. Longe do pelotão de cima, a nova geração do CR-V (483) cresceu mais de 100%. Também com novo modelo, o Jeep Wrangler se aproximou das 100 unidades (94).

Na faixa de cima, o SW4 (6.665) emplacou mais do que o quádruplo do registrado pelo Trailblazer (1.576), ambos com números melhores do que os de 2018. Atrás do Pajero (918), Santa Fe e Sorento ficaram separados por apenas 3 unidades (187 x 184) – há um ano a diferença havia sido de 130 unidades.

Fonte: Fenabrave