Vendas de SUVs premium em maio: BMW X2 e Audi Q5 atingem recorde

Em alta de pouco mais de 4%, o segmento de SUVs premium compactos se aproximou das 1,4 mil unidades vendidas em maio. O avanço foi capitaneado pelo ótimo desempenho de três dos quatro primeiros colocados. Líder pelo 4º mês em sequência, o BMW X1 (418) não vendia tanto desde setembro.

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Mais do que dobrando os emplacamentos de 2018, o Volvo XC40 (266) repetiu a segunda colocação de abril. Único do top 4 a perder fôlego (-3%), o Mercedes GLA (234) completou o pódio com boa vantagem sobre o BMW X2 (149), sendo que este atingiu seu ápice desde o lançamento no país. Quinto, o Audi Q3 (131) teve o 2º resultado mais fraco desde dezembro de 2013 (97).

Vendendo menos da metade do Jaguar E-Pace (93), o Evoque teve queda de quase 73%, mas isso tem explicação: neste mês estreia a nova geração do modelo no Brasil. Lanterna, o Mini Countryman chegou ao terceiro mês seguido emplacando as mesmas 44 unidades.

Depois de perder em abril uma liderança que já durava sete meses seguidos, o XC60 reagiu. Com 268 emplacamentos, quase 8% a mais do que há um ano, o médio da Volvo se aproximou dos 30% de participação de mercado. Mas o grande destaque da faixa intermediária foi um modelo de origem alemã.

O Audi Q5, preferido por 176 consumidores, registrou alta de mais de 90% e garantiu seu melhor mês em mais de uma década presente no mercado brasileiro. Mais vendido no último ranking, o Land Rover Discovery Sport (156) caiu para o terceiro lugar, com retração de quase 50% sobre 2018. Praticamente estável no período, o Mercedes GLC (108) subiu uma posição nas últimas semanas.

A BMW viu seus dois representantes na categoria, X3 (92) e X4 (79), incrementarem as vendas em mais de 29% cada – o último, aliás, teve seu melhor resultado no ano. Apesar da alta de quase 60%, o Lexus NX ficou apenas 3 unidades à frente do Jaguar F-Pace (51 x 48). Atrás do Ford Edge (6), o Porsche Macan (em processo de mudança) foi mais uma vez o lanterna.

Na disputa entre os modelos mais sofisticados, na qual seis dos sete modelos mais vendidos cresceram acima dos 25% em relação a 2018, o Volvo XC90 reassumiu a liderança perdida em abril. Foram 99 emplacamentos do sueco, que só não ultrapassou as 109 unidades emplacadas em março passado. Preferido no último ranking, o Range Rover Velar (91) ficou muito próximo.

Atrás do BMW X5 (71) e do Range Rover Sport (53), o Land Rover Discovery (38) foi o único a perder espaço (-63,8%) e por apenas uma unidade não deixou o top 5 ser completado pelo Porsche Cayenne (37). Atrás do BMW X6 (19), o Mercedes GLE (11) teve o seu pior desempenho desde fevereiro de 2016, quando substituiu a antiga nomenclatura adotada pela marca alemã (Classe M), e por apenas uma unidade também não foi batido pelo Audi Q7 (10).

Logo atrás do Range Rover (6), o Maserati Levante foi o escolhido de 4 consumidores, resultado que só ficou atrás das 6 unidades registradas em julho do ano passado, à frente das 3 unidades emplacadas pelo Mercedes GLS. Em seu sexto mês de mercado, o Lamborghini Urus (2) vendeu mais do que o Lexus RX (1), lanterna do ranking.

Fonte: Fenabrave