SUVs compactos em novembro: Creta e HR-V vão decidir liderança de 2018 no último instante

As vendas de SUVs e crossovers compactos mantiveram viés de alta em novembro, com 31.630 unidades emplacadas. Embora com queda de quase 9% em relação ao ótimo mês de outubro (que teve mais dias úteis), os números são quase 17% superiores aos do mesmo período de 2017.

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O grande destaque do mês foi o Creta. Nº 1 entre julho e setembro, o representante da Hyundai voltou ao topo com 5.171 unidades, seu segundo melhor resultado no ano, e abriu mais de 1 mil unidades de vantagem em relação ao segundo colocado, o Nissan Kicks (4.040).

E mais: com este resultado, o Creta chegou a 44.057 unidades no acumulado do ano, apenas 183 unidades a menos do que o Honda HR-V (44.240), que fechou o mês passado apenas em quarto, com 3.305 unidades – queda de mais de 19% sobre 2017 e de quase 40% em relação a outubro. O mês de dezembro, portanto, reserva fortes emoções para saber quem fechará 2018 como líder do segmento mais aquecido do mercado brasileiro.

À frente do HR-V no mês passado, o Jeep Renegade completou o pódio com 3.845 emplacamentos, alta de 12,3% em relação ao ano passado. Em baixa, o Ford Ecosport (2.994) completou o top 5. Curiosidade do mês, o veterano Duster (2.670) venceu a disputa interna da Renault contra o irmão mais novo Captur (2.554). Somados (5.224), ambos venderam mais do que o líder, mostrando um possível acerto na estratégia comercial da marca francesa.

Oitavo, o Chevrolet Tracker (2.049) emplacou acima de duas mil unidades mais uma vez. Destaque negativo em outubro, quando registrou menos de 900 unidades, o Honda WR-V voltou ao top 10 com 1.332 unidades. O novato Citroën C4 Cactus, que já é o mais vendido da marca no Brasil, fechou o pelotão de cima com 1.150 emplacamentos.

Após conquistar o seu primeiro top 10 no ranking anterior, o Chery Tiggo (864) desta vez ficou de fora, mas ao menos superou o Peugeot 2008 (857). A JAC Motors, por sua vez, tem motivos para preocupações: seus representantes T40 (181) e T5 (10) perderam pelo menos 24,9% de seus compradores de 2017. O T5, aliás, foi o lanterna do mês, atrás até do esquecido Kia Soul (11).

Fonte: Fenabrave