Hatches médios em outubro: Nem o líder Chevrolet Cruze Sport6 se salva

O mercado brasileiro cresceu quase 25% em outubro na comparação com o mesmo período de 2017. As vendas de SUVs, por exemplo, avançaram mais de 30%. As de hatches compactos, mais de 25%. Até mesmo os sedãs médios, que já viveram dias melhores, registraram incremento de emplacamentos. O segmento de hatches médios, no entanto, continuou em momento desesperador.

 

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Nenhum dos modelos vendeu uma única unidade a mais do que no ano passado. Líder com quase 60% de participação, o Chevrolet Cruze Sport6 (474) sequer figurou no top 50 de automóveis, com 25% de compradores a menos do que há doze meses.

O Ford Focus, que já teve o fim de sua produção na Argentina confirmada pela marca para maio do ano que vem, manteve a segunda posição pelo quarto mês consecutivo, mas com apenas 184 unidades, uma retração de mais de 60%.

 

Em seu resultado mais fraco desde fevereiro (116), o Golf (141) foi o terceiro. Este foi o segundo pior mês para o VW, nº 1 na Europa, desde fevereiro de 2007 (166). Exemplificando a decadência de um segmento outrora pujante, há exatos cinco anos o Golf emplacava 1.830 unidades, treze vezes mais do que agora.

Após chegar ao fundo do poço em setembro, o 308 foi ainda pior no mês passado: as 17 unidades são o novo recorde negativo para o representante da Peugeot desde a chegada ao país em 2012. Fechando a lista, três consumidores preferiram apostar no Hyundai i30.

Fonte: Fenabrave