Nissan Kicks 2019 terá nova central multimídia e preços elevados

A Nissan prepara o lançamento da linha 2019 do Kicks. O SUV compacto começará a ser faturado nos próximos dias e, segundo nossos colegas do Autos Segredos, os preços subirão, fazendo com que ele parta de R$ 73.990 e chegue a R$ 97.990 na versão SL. Se colocar o pacote opcional, passará dos R$ 100 mil, custando R$ 100.390. Para o público PCD, o Kicks S Direct será vendido por R$ 68.640.

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Além do aumento nos preços, a principal novidade serão os rádios para o Nissan Kicks 2019. A versão SV recebe um novo sistema com função Apple CarPlay e Android Auto. Já a versão topo de linha SL ganha central multimídia com tela de 7”, também compatível com CarPlay e Android Auto. Ela utiliza o sistema Multi-App e tem sincronização das redes sociais.

A versão mais barata para o público em geral é a Kicks S, com câmbio manual de 5 marchas, que custará R$ 73.990, um aumento de R$ 1 mil. Se adicionar o pacote Safety, que traz controles de estabilidade/tração e assistente de partida em rampas, o preço pula para R$ 75.190. Não quer trocar marcha? A versão S com transmissão CVT custa R$ 81.990 e ela já traz o pacote Safety de série. Quem tem direito a isenção para PcD pode procurar pela versão S Direct, com os mesmos itens que a S CVT, mas que custa R$ 68.640.

O modelo intermediário é o Kicks SV, agora por R$ 88.990, R$ 1.500 mais do que o modelo 2018. Tem como opcional o pacote Plus, adicionando bancos de couro, acabamento de couro para as portas e airbags laterais e de cortina, passando o preço para R$ 97.990. Por fim, a configuração topo de linha é a Kicks SL, por R$ 97.990. Pagando um pouco mais, é possível adicionar o kit Tech, com faróis dianteiros com assinatura em LED e alerta de colisão com assistente inteligente de frenagem, elevando o preço para R$ 100.390. 

Todas as versões do Nissan Kicks 2019 utilizam o mesmo motor, o 1.6 de 114 cv a 5.600 rpm e 15,5 kgfm a 4.000 rpm, tanto com etanol quanto com gasolina. Tirando o modelo de entrada, o único com câmbio manual de 5 marchas, as demais configurações utilizando a transmissão automática do tipo CVT, que simula 6 marchas.

Fonte: Autos Segredos