As vendas diretas representaram 40,98% dos 209.871 automóveis e comerciais leves vendidos no mês de agosto. Superada pela Chevrolet (18,70%) no mês anterior, a Fiat (19,98%) reassumiu a liderança entre as marcas. VW (15,88%), Renault (10,02%) e Ford (9,27%) repetiram as mesmas colocações de julho.
AUTOMÓVEIS
Com grande vantagem sobre os adversários, o Chevrolet Onix (6.728) repetiu a liderança dos meses anteriores. Terceiro em julho, o VW Gol (3.595) subiu para o segundo lugar, com o Renault Sandero (3.469) na cola e ambos com mais de 50% das vendas na modalidade.
A novidade do mês ficou por conta do Fiat Mobi (3.196) em quarto – havia sido 10º na última lista -, seguido muito de perto pelo Toyota Corolla (3.145), que registrou quase metade de seus faturamentos diretamente pela marca japonesa. O Ford Ka, com 3.095 emplacamentos, subiu da sétima para a sexta posição.
Nono, o Jeep Renegade (2.722) teve quase 60% de suas vendas de agosto fora do varejo e foi o único SUV/crossover no top 10. Vice-líder no geral, o Hyundai HB20 (2.457) foi apenas o 12º- dentre os vinte mais vendidos, nenhum outro modelo foi tão pouco dependente da modalidade quanto ele.
Uma colocação à frente do HB20, o Renault Logan, por sua vez, mostrou sua enorme dependência: das 3.269 unidades comercializadas no mês passado, nada menos do que 80% (2.615) foram através de vendas diretas. Na outra ponta, o Fiat Argo (335), 35º, teve a menor participação dentre os cinquenta mais vendidos (8,2%).
Próximo do Argo neste quesito, o novato Kwid (280) emplacou menos de 10% do total de agosto através de faturamento direto da Renault, o que pode indicar ótimo potencial de crescimento de vendas para o modelo nos próximos meses ao se considerar a força da marca francesa nesta modalidade.
POS. |
MODELO |
VENDAS DIRETAS |
% TOTAL |
AGO 17 |
1º |
CHEVROLET ONIX |
6.728 |
36,34% |
18.513 |
2º |
VW GOL |
3.595 |
52,68% |
6.824 |
3º |
RENAULT SANDERO |
3.469 |
57,21% |
6.064 |
4º |
FIAT MOBI |
3.196 |
59,59% |
5.363 |
5º |
TOYOTA COROLLA |
3.145 |
47,09% |
6.679 |
6º |
FORD KA |
3.095 |
40,56% |
7.631 |
7º |
VW VOYAGE |
2.953 |
72,68% |
4.063 |
8º |
CHEVROLET PRISMA |
2.752 |
37,13% |
7.412 |
9º |
JEEP RENEGADE |
2.722 |
59,48% |
4.576 |
10º |
FIAT UNO |
2.691 |
76,04% |
3.539 |
11º |
RENAULT LOGAN |
2.615 |
79,99% |
3.269 |
12º |
HYUNDAI HB20 |
2.457 |
23,68% |
10.377 |
13º |
VW FOX/CROSS FOX |
2.281 |
44,02% |
5.182 |
14º |
FORD KA+ |
1.751 |
61,40% |
2.852 |
15º |
HYUNDAI CRETA |
1.578 |
36,04% |
4.379 |
16º |
CHEVROLET COBALT |
1.454 |
72,52% |
2.005 |
17º |
CHEVROLET SPIN |
1.408 |
67,40% |
2.089 |
18º |
JEEP COMPASS |
1.164 |
27,75% |
4.195 |
19º |
FIAT SIENA |
1.152 |
48,22% |
2.389 |
20º |
NISSAN KICKS |
1.023 |
29,49% |
3.469 |
21º |
NISSAN VERSA |
947 |
50,86% |
1.862 |
22º |
RENAULT DUSTER |
909 |
61,54% |
1.477 |
23º |
FORD ECOSPORT |
858 |
31,47% |
2.726 |
24º |
HYUNDAI HB20S |
812 |
26,89% |
3.020 |
25º |
TOYOTA ETIOS SEDAN |
754 |
23,66% |
3.187 |
26º |
VW UP |
627 |
20,08% |
3.123 |
27º |
PEUGEOT 2008 |
624 |
55,76% |
1.119 |
28º |
HONDA HR-V |
560 |
12,67% |
4.419 |
29º |
TOYOTA ETIOS HATCH |
513 |
12,72% |
4.034 |
30º |
NISSAN MARCH |
481 |
60,81% |
791 |
31º |
HONDA FIT |
434 |
23,85% |
1.820 |
32º |
PEUGEOT 208 |
424 |
37,86% |
1.120 |
33º |
FORD FOCUS FASTBACK |
400 |
59,70% |
670 |
34º |
FIAT DOBLÒ |
339 |
91,37% |
371 |
35º |
FIAT ARGO |
335 |
8,22% |
4.075 |
36º |
RENAULT CAPTUR |
326 |
27,79% |
1.173 |
37º |
CHEVROLET CRUZE SEDAN |
325 |
16,68% |
1.948 |
38º |
HONDA CITY |
318 |
17,80% |
1.787 |
39º |
CITROËN AIRCROSS |
301 |
41,12% |
732 |
40º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
301 |
71,33% |
422 |
41º |
HONDA CIVIC |
299 |
15,00% |
1.993 |
42º |
TOYOTA PRIUS |
286 |
52,57% |
544 |
43º |
RENAULT KWID |
280 |
9,69% |
2.890 |
44º |
FIAT WEEKEND |
262 |
88,81% |
295 |
45º |
FORD FIESTA |
247 |
12,11% |
2.040 |
46º |
CITROËN C3 |
246 |
30,04% |
819 |
47º |
FORD FOCUS |
194 |
39,19% |
495 |
48º |
TOYOTA HILUX SW4 |
190 |
18,79% |
1.011 |
49º |
CITROËN C4 LOUNGE |
174 |
69,60% |
250 |
50º |
NISSAN SENTRA |
171 |
51,98% |
329 |
COMERCIAIS LEVES
Numa disputa exclusiva da Fiat, a Strada (4.628) retomou a liderança perdida para a Toro (3.618) desde junho. Terceira, a VW Saveiro (3.356) ficou bem próxima da vice-líder. Já a Chevrolet S10 (1.908) repetiu a quarta posição dos meses anteriores, vendendo quase quatro vezes mais do que a rival Toyota Hilux (538), nona colocada.
A Chevrolet Montana, sexta com 1.064 emplacamentos, manteve o posto de mais dependente dentro do top 20: nada menos do que 97,2% das vendas da picape foram registradas através de faturamento direto da fábrica.
POS. |
MODELO |
VENDAS DIRETAS |
% TOTAL |
AGO 17 |
1º |
FIAT STRADA |
4.628 |
90,60% |
5.108 |
2º |
FIAT TORO |
3.618 |
75,49% |
4.793 |
3º |
VW SAVEIRO |
3.356 |
82,15% |
4.085 |
4º |
CHEVROLET S10 |
1.908 |
66,09% |
2.887 |
5º |
FORD RANGER |
1.230 |
73,08% |
1.683 |
6º |
CHEVROLET MONTANA |
1.064 |
97,17% |
1.095 |
7º |
FIAT FIORINO |
677 |
72,25% |
937 |
8º |
VW AMAROK |
663 |
56,09% |
1.182 |
9º |
TOYOTA HILUX |
538 |
18,41% |
2.923 |
10º |
RENAULT DUSTER OROCH |
514 |
59,98% |
857 |
11º |
RENAULT MASTER |
436 |
77,86% |
560 |
12º |
MITSUBISHI L200 |
297 |
30,43% |
976 |
13º |
NISSAN FRONTIER |
172 |
34,89% |
493 |
14º |
FIAT DUCATO |
108 |
76,60% |
141 |
15º |
PEUGEOT PARTNER |
75 |
74,26% |
101 |
16º |
RENAULT KANGOO |
49 |
87,50% |
56 |
17º |
HYUNDAI HR |
38 |
9,97% |
381 |
18º |
RAM 2500 |
24 |
72,73% |
33 |
19º |
FIAT DOBLÒ |
16 |
69,57% |
23 |
20º |
CITROËN JUMPER |
15 |
83,33% |
18 |
21º |
IVECO DAILY 3514 |
15 |
7,73% |
194 |
22º |
MERCEDES-BENZ VITO |
12 |
24,00% |
50 |
23º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER |
11 |
26,83% |
41 |
24º |
FORD FUSION |
10 |
100,00% |
10 |
25º |
IVECO DAILY |
10 |
83,33% |
12 |
26º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 |
7 |
10,45% |
67 |
27º |
RENAULT |
5 |
62,50% |
8 |
28º |
TOYOTA BANDEIRANTE |
3 |
50,00% |
6 |
29º |
MERCEDES-BENZ SPRINTER 515 |
2 |
66,67% |
3 |
30º |
PEUGEOT BOXER |
1 |
100,00% |
|
Fonte: Fenabrave
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