Briga em casa - Fiat Mobi Drive 1.0 Flex x Mobi Way 1.0 Flex

Veja o confronto entre o aventureiro Way e o eficiente Drive

Por: Julio Cesar

22 Abril 2017 em 18:27

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Pela primeira vez aqui no Briga em Casa, colocamos frente a frente duas versões de um mesmo modelo. De um lado o Mobi Drive, que aposta na eficiência com o novo motor 1.0 Firefly, e de outro o Mobi Way, que tem proposta de "aventureiro urbano" e ainda traz o veterano propulsor 1.0 Fire. Confira os pontos positivos e negativos de cada um deles que devem ser considerados na hora da compra.

Compre um Mobi Drive se...

prefere mais desempenho: exclusivo desta versão, o novo motor 1.0 3-cilindros Firefly dá um banho em desempenho se compardo ao veterano 1.0 Fire, ainda que este tenha recebido leves melhorias recentemente. O Drive acelera mais, tem melhores retomadas e ainda proporciona menor nível de ruído na estrada;

prefere mais economia: o propulsor moderno também ajudou o subcompacto a gastar menos combustível, e por uma boa diferença, sendo um dos carros mais econômicos do país.
prefere melhor dirigibilidade: além de ser mais disposto, o Drive também possui uma nova relação de marchas, que exige menos trocas e direção com assistência elétrica e função City, trazendo mais facilidade para manobras e uso urbano.

Compre um Mobi Way se...

prefere suspensão mais alta: principal diferencial do Mobi Way, a maior altura de rodagem acaba sendo útil na cidade para superar pisos ruins, valetas e buracos. Mais robusta, só esta versão tem barra estabilizadora e coxim hidráulico do motor, que atenua bastante as vibrações;

prefere visual aventureiro: para-choques mais robustos, molduras nas caixas de rodas e barras no teto compõem o visual obrigatório dos "aventureiros";
prefere melhor comportamento dinâmico: apesar de mais alto, o Way tem melhor comportamento dinâmico, mérito da suspensão mais roubsta, em que pese o resultando um pouquinho pior nas frenagens.

Conclusão:

Realmente é frustrante o fato da Fiat não oferecer o ótimo motor Firefly em todas as versões do Mobi. No caso das duas versões comparadas aqui, é inegável a vantagem do Drive em termos de desempenho, consumo e conforto na estrada. Já o Way, se sobressai pela suspensão mais robusta, bom comportamento dinâmico e visual próprio, mas peca pela performance inferior e maior consumo. Como ambos custam exatamente o mesmo preço e têm lista de equipamentos bem semelhante, o Drive se revela uma escolha mais adequada.

Fichas técnicas:

	Mobi Drive 1.0 Flex	Mobi Way 1.0 Flex
MOTOR	dianteiro, transversal, três cilindros, 6 válvulas, 999 cm³, comando variável de válvulas, com ciclo Atkinson/Miller em cargas parciais, flex	dianteiro, transversal, quatro cilindros, 8 válvulas, 999 cm3, comando simples, flex
POTÊNCIA/TORQUE	72/77 cv a 6.250 rpm / 10,4/10,9 kgfm a 3.250 rpm	73/75 cv a 6.250 rpm; Torque: 9,5/9,9 kgfm a 3.850 rpm;
TRANSMISSÃO	manual de cinco marchas, tração dianteira	manual de cinco marchas, tração dianteira
DIREÇÃO	elétrica	hidráulica
SUSPENSÃO	independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira	independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
RODAS E PNEUS	aço aro 14", com pneus 175/65 R14	ferro aro 14″ com pneus 175/65 R14
PESO	945 kg em ordem de marcha	940 kg em ordem de marcha
PORTA-MALAS	215 litros	215 litros
DIMENSÕES	comprimento de 3.566 mm, largura de 1.633 mm, altura de 1.502 mm e entre-eixos 2.305 mm	comprimento 3.596 mm; largura 1.685 mm; altura 1.550 mm; entre-eixos 2.305 mm, altura livre do solo 171 mm;
PREÇO	R$ 40.650	R$ 40.650

Desempenho - medições Motor1

Aceleração	Mobi Drive 1.0 Flex	Mobi Way 1.0 Flex
0 a 60 km/h	5,9 s	6,5 s
0 a 80 km/h	9,6 s	11,2 s
0 a 100 km/h	14,5 s	17,1 s
Retomada
40 a 100 km/h (3a.)	13,2 s	16,4 s
80 a 120 km/h (4a.)	14,1 s	18,9 s
Frenagem
100 km/h a 0	41,5 m	42,8 m
80 km/h a 0	25,4 m	25,8 m
60 km/h a 0	14,3 m	14,4 m
Consumo
Ciclo cidade (etanol)	10,1 km/l	9,4 km/l
Ciclo estrada (etanol)	14,3 km/l	12,2 km/l