Exclusivo! Novo VW Tiguan Allspace é flagrado pela primeira vez no Brasil

Depois de ficar praticamente estacionada no segmento de SUVs, a Volkswagen do Brasil parece pisar no acelerador para não perder mais espaço. Prova disso é o primeiro flagra da nova geração do Tiguan no país, em sua configuração de sete lugares. O que chama a atenção é justamente o pouco espaço de tempo entre a revelação mundial, que aconteceu em janeiro no Salão de Detroit, e seu desfile sem nenhum disfarce pela movimentada zona Sul de São Paulo.

 

 

Na tarde de terça-feira (21), o leitor Reinaldo Amancio flagrou duas unidades do SUV com placas verdes sem nenhum tipo de camuflagem, sendo liderados um Touareg. A única coisa que a Volkswagen fez para tentar dificultar a identificação do novo modelo foi retirar os emblemas da tampa traseira. Por falar neles, esta é uma das dúvidas que pairam sobre o novo Tiguan de sete lugares por aqui: receberá o sobrenome Allspace?

No Brasil, o novo modelo conviverá com o Tiguan de geração anterior, que recebeu há pouco tempo a opção com motor 1.4 TSI, fato que justificaria o nome Tiguan Allspace também por aqui.

Produzido no México, o novo Tiguan de sete lugares já havia sido prometido para o Brasil ainda em 2017, conforme a VW anunciou no Salão de Detroit. O flagra confirma o anúncio, mas agora resta saber quando o carro efetivamente chegará às lojas. Conforme antecipamos, a nova geração SUV estará no Salão de Buenos Aires, que acontece em junho, e que sempre movimenta a imprensa especializada brasileira. Pode ser um bom indicativo de data.

 

 

Medindo 4,70 m de comprimento, o Tiguan Allspace tem entre-eixos de 2,79 m, o que rende 6 cm a mais de espaço para os joelhos dos passageiros da segunda fileira de bancos e 115 litros extras de porta-malas. Enquanto o novo Tiguan "normal" comporta 615 l no bagageiro, o Allspace chega aos 730 l (sem a terceira fileira de bancos), que podem ser expandidos para incríveis 1.770 l. Os 11 cm a mais de entre-eixos são responsáveis por permitir a inclusão da terceira fileira de bancos, que, pelo menos na Europa, será item opcional.

Nos Estados Unidos, mercado que recebe o SUV da mesma "fonte" que nós receberemos, o Tiguan é vendido somente com motor 2.0 TSI de 184 cv e 30,5 kgfm de torque, com tração dianteira e câmbio automático de 8 marchas. A tração integral 4Motion é oferecida como opcional. O mesmo deve acontecer aqui.

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