Preços: novo Peugeot 2008 1.6 custa R$ 67.190 e 1.6 THP Flex por R$ 79.590

O Peugeot 2008 é o mais novo integrante do segmento de SUVs no Brasil. Apostando no visual moderno derivado do irmão menor 208, o crossover francês é lançado no mercado brasileiro com motores 1.6 Flex de 122 cv e 1.6 Turbo Flex, o que confere o status de primeiro utilitário compacto com motor turbo bicombustível de injeção direta do país. Bem recheado, 0 2008 chega às lojas com preços entre R$ 67.190 e R$ 79.590. O novo crossover,  segundo modelo global da Peugeot a ser fabricado em Porto Real (RJ), tem como destaque o ousado interior chamado pela marca de "i-cockpit", com volante pequeno como no hatch e painel de instrumentos elevado com velocímetro digital ao centro. Também chama a atenção a central multimídia com tela integrada de sete polegadas, que oferece excelente visibilidade e acesso.

As garras do Peugeot 2008 também estão concentradas na lista de itens de série, a qual inclui, desde a versão de entrada, ar-condicionado digital bi-zone, rodas de liga-leve de 16”, central multimídia com Link MyPeugeot, alarme, sensor de estacionamento, freios ABS, quatro air-bags, piloto automático e luzes diurnas em LED.  Ponto de ataque da marca francesa será o excelente motor THP Flex, de 173 cv de potência, que figura como o mais potente do segmento, quando abastecido com etanol. O torque máximo, de 24,5 kgfm, aparece a apenas 1.400 rpm e permanece constante até 4.000 rpm. Outro item que chama a atenção, oferecido somente na topo de gama, é o sistema anti-derrapagem Grip Control, no qual é possível selecionar configurações específicas para terrenos de baixa aderência (como areia, lama, terra), apesar do modelo não ter versão com tração integral. A versão de entrada traz o motor 1.6 16V FlexStart que gera 122 cv de potência a 5.800 rpm quando abastecido com etanol, e torque máximo de 16,4 kgfm a 4.000 rpm. Com gasolina, a potência é de 115 cv a 6.000 rpm e 15,5 kgfm de torque. A boa notícia é que os dois motores com câmbio manual obtiveram etiqueta A nos testes de consumo do INMETRO, enquanto o 1.6 automático teve etiqueta B. Ponto negativo neste momento é a ausência de um câmbio automático mais moderno. Por enquanto, a Peugeot oferece apenas a transmissão de quatro marchas no motor 1.6 aspirado, e apela para o fato de ser "a caixa automática sequencial mais acessível do segmento". Já a versão 1.6 THP estreia somente com câmbio manual de seis marchas.

Preços, versões e itens de série

O 2008 será oferecido em três versões de acabamento: Allure e Griffe, ambas equipadas com o motor 1.6 l 16V Flex e transmissões manual de cinco marchas e automática de quatro velocidades, e a topo de gama Griffe THP, sempre com câmbio manual de seis velocidades. Confira os preços e equipamentos: Peugeot 2008 Allure 1.6 Flex - preço: R$ 67.190 Peugeot 2008 Allure 1.6 Flex Automático - preço: R$ 70.890 Itens: painel de instrumentos com moldura preto brilhante, moldura dos aeradores em cromo acetinado, maçanetas em cromo acetinado, freio de mão aviação injetado com lateral em cromo acetinado, sistema de alarme ultrassom, sensor de estacionamento traseiro, regulador de velocidade, faróis de neblina, ajuste elétrico dos retrovisores e vidros elétricos dianteiros e traseiros. Peugeot 2008 Griffe 1.6 Flex Manual - preço: R$ 71.290 Peugeot 2008 Griffe 1.6 Flex Automático - preço: R$ 74.990 Itens: painel de instrumentos com moldura cromo acetinado, moldura das saídas de ar em cromo acetinado, maçanetas em cromo acetinado, bancos em couro e tecido, sensor de estacionamento dianteiro, acendimento automático dos faróis e do limpador do para-brisa, rodas de 16 polegadas diamantadas, acabamentos cromados nas janelas. Peugeot 2008 Griffe THP Flex - preço: 79.590 Itens: manopla de câmbio em cromo acetinado com laterais preto brilhante, console central com fundo preto brilhante, pedaleiras e repouso do pé em alumínio, soleira de entrada das portas em inox, ESP, Hill Assist, Grip Control, seis airbags, para-choque com detalhes cromados e retrovisores externos com capa cromada. O modelo terá seis opções de cores: branco banquise, branco nacré (perolizado), cinza aluminium, marrom dark carmin, preto perla nera e vermelho rubi. A pré-venda começa no dia 11 de abril e vai a 12 de maio, sendo que as primeiras entregas acontecem no mês de maio. Segundo a marca, já são 15.000 pessoas interessadas no modelo desde o Salão do Automóvel do ano passado.

CARPLACE participa do test-drive de lançamento do Peugeot 2008 e trará as impressões ao dirigir em seguida. Por Fábio Trindade De Santo André, Bahia Viagem à convite da Peugeot