Traxx lança quatro novas motos de 150 e 250 cc a partir de R$ 5.999

Originária da China, a Traxx pode não ser muito conhecida por boa parcela dos motociclistas do Brasil, principalmente nas regiões sul e sudeste, mas as motos da marca são muito populares na região nordeste. A empresa, que faz parte de um grande grupo industrial, o China South Industries Group, interessada em expandir seu mercado para as regiões sul e sudeste do país,está lançando quatro novos modelos: as novas street TSS 150 (acima) e 250 e as renovadas trail Fly 150 e Fly 250 (abaixo), todas montadas na unidade de Manaus.

Mirando o público da Honda CG 150 e Yamaha Fazer 150, a linha TSS, sigla que significa Traxx Street Sport, começa com a versão de 150 cm3, com motor monocilíndrico refrigerado a ar com potência de 12,23 cavalos, torque de 1,17 kgfm e alimentação por carburador, com preço público sugerido de R$ 5.990, disponível nas cores preta, vermelha e branca. A TSS 150 conta ainda com câmbio de 5 marchas e rodas de liga leve de 18 polegadas na cor preta. O freio dianteiro é a disco, enquanto o traseiro é a tambor, e a suspensão traseira tem dois amortecedores.

Subindo para as 250 cilindradas, mudando o alvo para Honda CB 300R e Yamaha Fazer 250, a TSS 250 (acima) é uma street mais encorpada, com certo apelo esportivo, equipada com um motor monocilindro refrigerado a ar de 16 cavalos de potência e 1,7 kgfm de torque, com câmbio de 6 marchas, oferecida por R$ 9.590. Mais moderna que a 150, a TSS 250 tem alimentação por injeção eletrônica, rodas esportivas pretas, freios dianteiro e traseiro a disco, suspensão traseira monoamortecida e carenagens laterais de motor, onde estão incorporados os piscas dianteiros. A linha Fly, já conhecida na marca, ganha duas novas versões, de 150 e 250 cm3. A Traxx Fly 150 tem a mesma mecânica da TSS 150, motor monocilíndrico refrigerado a ar de 12,23 cv e 1,17 kgfm, alimentado por carburador. O freio traseiro é a disco e a suspensão traseira é monoamortecida, oferecida por R$ 7.299.

A Traxx Fly 250 tem motor monocilíndrico refrigerado a ar de 16 cv de potência e 1,7 kgfm de torque, alimentado por injeção eletrônica Delphi. O câmbio é de 6 marchas. Sendo a mais bem equipada das quatro, a Fly 250 conta com freio a disco traseiro e suspensão dianteira invertida upside-down, o que melhora a estabilidade em terrenos irregulares, com preço público sugerido de R$ 9.390. Galeria de fotos: Traxx