Um dos lançamentos mais esperados do ano não é exatamente um modelo totalmente novo. A VW Amarok 2025 passa por uma reestilização que, para a alegria da Argentina, não muda seu local de produção. Diante de uma concorrência amplamente renovada ou, em diversos casos, novas gerações, como a picape média se coloca?
Visualmente, as principais mudanças foram na dianteira, com direito a faróis fullLEDs com uma barra os interligando. Tem peças do Nivus e algum DNA do que vemos em outros modelos, mas a traseira mudou bem menos, apenas com as lanternas com máscara escurecida e novos escritos. Por dentro, nova multimídia e o Safer Tag, um auxiliar instalado no topo do painel.
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A VW Amarok 2025 seguirá se apoiando em seu maior argumento de vendas: o motor V6 turbodiesel. No segmento a diesel, ainda é o mais potente e foi o que destacou a picape médias nos últimos anos, criando uma legião de fãs que valorizam essa experiência ao volante, não necessariamente o que uma picape oferece no demais.
Diante de uma nova Ford Ranger, uma Chevrolet S10 bem modificada e uma Toyota Hilux que vive da marca japonesa, a VW Amarok 2025 conseguirá atrair novos compradores? Como fica diante do público agro mais tradicional? Não é a mais moderna e muito menos a mais nova picape média do mercado, mas seguirá se apoiando em seu conjunto mecânico tão querido? Ouça o podcast para entender esta discussão.
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