Motor1.com Podcast #33: Novo HB20 é melhor que o novo Onix?

Editores discutem avaliação dos dois lançamentos, além do primeiro comparativo do novo Corolla

Daniel Messeder

Por: Daniel Messeder

20 Setembro 2019 em 14:44

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Dias após a Chevrolet promover o lançamento do novo Onix, primeiro na versão sedã chamada Plus, a Hyundai apresentou toda a família HB20 renovada: hatch, sedã HB20S e o aventureiro XB20X. Ao contrário do GM, que mudou completamente (incluindo a plataforma), o coreano manteve a base e investiu em refinamento interno e equipamentos, além de receber o motor 1.0 turbo com injeção direta - embora tenha mantido o 1.6 aspirado nas versões intermediárias.

Galeria: Hyundai HB20 2020

Apesar das novidades, muito da discussão em torno do novo HB20 focou no design polêmico. De acordo com a Hyundai, a ideia era ousar mesmo. Na prática, a aplicação da nova filosofia de design da marca no HB20 dividiu opiniões, enquanto a Chevrolet foi mais conservadora no Onix, sem correr riscos. O modelo da GM também ficou com uma relação custo-benefício mais atraente, ao passo que a Hyundai preferiu deixar o melhor da renovação para as versões mais caras. Afinal, qual dos dois ficou melhor? Confira o capítulo inicial desta discussão, que ainda promete gerar muito assunto nos testes e comparativos que virão por aí.

Falando em comparativos, falamos também sobre o primeiro desafio do novo Corolla contra os rivais Civic e Cruze, ambos também renovados para a linha 2020. O Toyota adotou um trem de força inédito (motor 2.0 Dynamic Force e o câmbio DirectShift 10V) para a versão XEi, além de deixar o modelo mais confortável e dinâmico. Já a Honda investiu na lista de equipamentos do Civic EXL e aplicou leves mudanças visuais. Por fim, a GM reestilizou o Cruze e lhe deu mais recursos, incluindo até internet 4G a bordo.

Além do recente lançamento do novo Corolla, a Toyota agora confirmou a fabricação de mais um modelo no Brasil para 2021. Pelo que apuramos, será um SUV compacto para brigar contra o Honda HR-V, que nascerá a partir de uma derivação menor da plataforma TNGA do Corolla, aproveitando inclusive o powertrain híbrido em uma de suas versões.

Participam desta edição: